Stationshuset i Avafors.
Från 299 kr
Personal i sommaruniform vid ett vevställverk. Loket är troligen ett SJ Z49 127.
Tomteboda station med "Kontrollkontoret" till vänster.
Turebergs järnvägsstation.
Manöverbord, ställverket.
Rangerställverk
Sommens Station. Statens Järnvägar, SJ. Stationen byggdes under 1870-talet efter Boxholmsmodellen som var ritad av chefsarkitekten Adolf W. Edelsvärd vid Statens Järnvägars arkitektkontor. Stationen revs under 1940-talet. Banan elektrifierades 1939.
Tp 3517. Dieselhydrauliskt lok
Ställverket vid Stockholm C
Resande vid Gärsnäs järnvägsstation.
Kalmar centralstation.
Gengasutrustad Hilding Carlsson rälsbuss utanför Hybo järnvägsstation.
Mörrum järnvägsstation.
Sandsjö station i början av 1900-talet. Stationen öppnades 1864. Efter 1922 hette den Bodafors. Tvåvånings stationshus i trä av Habotypen byggdes under 1863-64. Fullständig mekanisk växelförregling installerades 1912. Södra stambanan förbi Bodafors elektrifierades 1933. Samma år byggdes nytt stationshus. Stationen nedlades 1988.
Emmaboda station.
Klippan station.
Stationen öppnad av Nässjö- Oskarshamn Järnväg, NOJ 1874. Första stationshus var envånings i trä, det brann i en eldsvåda. 1898 byggdes nytt stationshus två våningar, putsat som tillbyggdes med en våning 1903. Godstrafiken nedlades 1990.
Bratteborg station.
Fåglavik station.
Trafikplats anlagd 1906. En- och en halv vånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen överogs 1945 av SJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.