Resande på Frövi station. Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ B 13.
Från 299 kr
Rangertornet på rangerbangården på Ånge station. Personal vid ett elektriskt ställverk och vid en automatisk växelomläggningsmaskin.
Reportage i Konduktörsposten om en bussförare vid Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnvägar, TGOJ. Här i hemmet.
Stationshuset i Åsbo-Össjö. Tågtrafiken upphörde 1953-06-10. Barn leker med motorcykel på plattformen. Spåren är borttagna.
Varberg - Borås Järnväg. WBJ lok 4 "Sven Erikson" och Göteborg - Borås Järnväg. GBJ 4.
Montering av kontaktledning.
BHJ lok 6. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades 1908 av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ L6 1580. Skrotad 1956 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ D 367. Vy på perrong med resande, ellok, motorvagn och TGOJs rälsbussar.
Ölands Järnväg, ÖJ motorvagn
Bengtsfors station.
Kinnared station.
Lastning. På bangården står godståg med olika fraktgods. Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ M4 4185, TGOJ M4 4315, TGOJ M 3139, TGOJ M 3219, TGOJ M4 4427.
Trafikchef Lars Granfeldt i möte med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ ledningsgrupp.
Personal granskar en ritning.
En abonerad TGOJ-buss. Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnvägar.
En TGOJ-anställd hemma på sin gård med sin familj. Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnvägar.
Stationsföreståndare Roos ger avgångsignal på Rekarne station.
Reparation av SJ Da 888.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.