Loktillverkning på Nydqvist & Holm AB, NOHAB. DSB My
Från 299 kr
Loktillverkning på Nydqvist & Holm AB, NOHAB. DSB My 1151, DSB My 1152, DSB My 1153
Repro av Nydqvist & Holm AB, NOHAB, kalender.100 år med NOHAB lokomotiv
Ingenjör Rune Olsson, Nydqvist & Holm AB, NOHAB.
Statens Järnvägar, SJ Cc 404 och SJ Cc 403 under byggnation vid Nydqvist & Holm AB.
Tillverkning av lokpannor vid Nohab, Nydqvist & Holm AB.
Leveransfoto av OFWJ M3 61, tillverkades av Nydqvist & Holm AB 1929 för Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg.
Naestved-Prestö-Mernbanen, NPMB motorvagn 6, tillverkad av Nydqvist & Holm AB. Leveransfoto.
Verkstadsarbetare stående brevid koppelstänger, Nydqvist & Holm AB.
Station och hotell.
Bergslagernas Järnvägar, BJ Mv 1. Leveransfoto.
Statens Järnvägar, SJ Ub 255.
Statens Järnvägar, SJ Ds 198.
Leveransfoto av KHJ lok 16, tillverkades av Nydqvist & Holm AB 1897 för Köping - Hults Järnväg, övertogs av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) 1931 där det fick littera TGOJ K3a 35. Skrotades slutligen 1938.
GDJ F 37 "Falun" byggd 1896 för Gävle-Dala Järnväg av Nydqvist & Holm AB.
BJ H3s 118, tillverkades av Nydqvist & Holm AB 1929, för Bergslagernas Järnvägar. Det trecylindriga H3s-loken tillhörde vid tidpunkten de snabbaste i Sverige och var godkända för hastigheter upp till 100km/h. Vid förstatligandet av Bergslagernas Järnvägar 1948 övertogs loket av SJ, då med littera SJ A8 1808. Skrotades slutligen 1974.
TGOJ M3t 72 var det 2000:de loket som tillverkades av Nydqvist & Holm, levererades 1936 till Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar. Finns sedan december 2009 på Grängesberg Järnvägsmuseum.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.