A.A. Pettersson förde posten med häst och kärra på linjen Örebro-Lillkyrka-Arboga från 1887 till 1911. Kärran är en gigg, en lätt tvåhjulig öppen vagn som utvecklades omkring 1850 från schäsen. Giggen var fram till bilens genombrott ett av de vanligaste hästfordonen. Efterhand förbättrades konstruktionen med bland annat bättre fjädring. Korgen har i regel plats för två personer. Föra tt ge giggen en mjukare gång kunde balansen regleras med de flyttbara sätena. I Sverige gjordes ett flertal giggmodeller, bland annat "Arvika kärran" och "Åstorpsgiggen".
Från 299 kr
"Simpan" på postutställningen i Stockholm 1903, plats; centralpostens gård.
T.V. kaggar i vilka posten förvarades under sjöbefordringen med mindre båtar mellan Grisslehamn och Eckerö.
Nordstedt kollar antalet säckar mot förpassningen.
"Simpan" på postutställningen i Stockholm 1903.
Postförare Petrus Nordstedt närmast och avdelningsdirektör Alf Lindeberg (t.h.).
Ekipaget körs här på Vasagatan i Stockholm.
Bilden är från Norra Ishavet. Från denna plats startade på sin tid Andrés nordpolsexpedition. Lådan på bilden tjänar som utväxlingsställe för post till olika expeditioner. Ankaret lär vara uppsatt av skolfartyget Älvsnabben.
Nordstedt lastar säckarna på ryggen och återvänder till hydrokoptern som står på säker is.
Modell i Postmuseum, utförd av skulptör E. Elenius.
Posten till Möja lastas här i fiskebåten SM 154 vid Stavsnäs. 5 säckar post och ett lösgående paket, 700 liter mjölk, 30 liter grädde och 3 passagerare är dagens transport. Transportörer är fiskarna Nils-Magnus Westerman (längst t.h.) och Roland Jansson (längst t.v.)
Post- och mjölktransportör mellan Stavsnäs och Möja är fiskaren Nils-Magnus Westerman.
Postryttare från 1700-talet. Foto taget vid inspelningen av postfilmen "Paket på Posten". Inspelad av Svensk Dokumentärfilm vid Kaknäs i Stockholm, juni 1954.
Flickor i Åländsk nationaldräkt. Fr.v. Hjördis Mattsson, Märta Andersson och längst till höger Margit Eckerman.
Kuglepostens ankomst till Arboga 7 juli kl. 20. Utanför postkontoret vid järntorget.
Postångfartyget Öland (II) trafikerade linjen Kalmar-Färjestaden 1931-1952. Därefter övertogs fartyget av Kalmarsundsbolaget.
Nordstedt tar emot postsäckarna vid bryggan.
Post- och mjölktransportörerna, fiskarna Nils-Magnus Westerman (t.h.) och Roland Jansson hämtar möjaposten vid Björknäs-Värmdöbussen i Stavsnäs.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.