Reportage i Konduktörsposten om en bussförare vid Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnvägar, TGOJ. Här i hemmet.
Från 299 kr
Djurtransport. Värdefulla hästar transporterades ofta i specialinredda vagnar tillsammans med deras vårdare.
BHJ 3 och 6 med kungatåg. BHJ , Borås - Herrljunga Järnväg
Upprustning av Statens Järnvägar, SJ.
Rangertorn på rangerbangården vid Ånge station. Personal vid en automatisk växelomläggningsmaskin och ett elektriskt ställverk.
Persontåg draget av Statens Järnvägar, SJ B 1281 på linjen mellan Älvsjö och Tungelsta.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ personal och buss i Eskilstuna. I bakgrunden Klosters kyrka.
Banarbetare, troligen vid upprustningen av malmbanan Kiruna-Riksgränsen och ombyggnad av bangårdar.
Arbete på sträckan Örebro-Frövi, som blev färdig 1956.
Kungälvs Ytterby station
Stationen togs i bruk 1906.43 km från Borgholm och 12 km från Boda.
Kastlösa stationshus.
Banarbetare.
Hemma hos en TGOJ-anställd och hans familj. Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösund Järnvägar.
BHJ lok 3, BHJ lok 6. Ångloken med kungatåg.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ K 30.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ K 30, hyttinteriör.
Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ lok M 39.
Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ lok I 26.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.