Från 299 kr
Linjens längd är 900 engelska miles.
Vid starten utanför postkontoret i Haparanda.
Posten lastas utanför postkontoret i Haparanda.
Utanför postkontoret i Kalix.
I Kalix
Modeller utförda av skulptör E. Elenius.
Lantbrevbärare Hjalmar Viss på linjen Junosuando-Kurkkio. Den stående är poststationsföreståndaren I.W. Ståhl i Junosuando, 1924.
Postförare färdas på skidor.
Postförare färdas i pulka.
Förste postiljon John Stjärna, som transporterar posten från Alvesta, lastar av posten från lastbilen för att lämna den på poststationen i Delary.
Bellevueudden vid Brunnsviken. Postiljon Anders Wirén, brevbärarlag 37, Stockholm 6.
Chaufförskurs i Stockholm 1934. Postiljon Joel Johansson, Malmö 1 till vänster. Mannen till höger antagligen lärare eller instruktör.
Danske flygaren Peter Nielsen t.v. med sin flygmaskin. Han utförde den 1 juni 1912 den allra första postflygningen i Sverige mellan Eslöv och Åkarp (Marieholm) en sträcka på ungefär 1 mil.
A.A. Pettersson förde posten med häst och kärra på linjen Örebro-Lillkyrka-Arboga från 1887 till 1911. Kärran är en gigg, en lätt tvåhjulig öppen vagn som utvecklades omkring 1850 från schäsen. Giggen var fram till bilens genombrott ett av de vanligaste hästfordonen. Efterhand förbättrades konstruktionen med bland annat bättre fjädring. Korgen har i regel plats för två personer. Föra tt ge giggen en mjukare gång kunde balansen regleras med de flyttbara sätena. I Sverige gjordes ett flertal giggmodeller, bland annat "Arvika kärran" och "Åstorpsgiggen".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.