Stationen anlades 1874. Envåning stationshus in trä. Påbyggdes en våning 1920 och expeditionslokalen moderniserades 1940.
Från 299 kr
Stationen anlades 1862. Stationshuset har moderniserats i etapper.
Statens Järnvägar, SJ L5p 3018. Blomstersmyckat en midsommardag.
Hållplats anlagd 1906. En- och enhalvplans stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling.
Bispår till Via industriområde.
Ras på grusgropsspår.
Station anlagd 1867. Stationshuset, tvåvånings i trä, renoverades fullständigt 1944-45. Bangården har byggts ut 1940 och 1948
Station anlagd 1902. I samband med banans elektrifiering flyttades stationen till det nybyggda transformatorhuset 1913. Tegel byggnad.
Stuga vid järnvägen vid Frölundaborg.
Pumphuset vid Kaisaniemi banvaktstuga 512, sedermera ombyggd till bostad. Det lilla huset vid vattnet är tvättstugan till bostaden.
Arbetsbild. Motiv från Kiruna - Riksgränsen.
Högen station.
Boställshus
Bergslagernas Järnvägar, BJ Zm 1 och BJ Gmh 614, lokomotor och täckt godsvagn med bromsarhytt. Lokomotorn var Bergslagernas Järnvägars första och tillverkad av Breuer 1924.
Nordmark-Klarälvens Järnvägar, NKlJ ellok 31 med persontåg.
Statens Järnvägar, SJ Ob 37 med malmtåg.
Statens Järnvägar, SJ Ub 169 med växlingståg.
Statens Järnvägar, SJ Zs 45 med provtåg utanför Kalmar Verkstad.
Statens Järnvägar, SJ Oc 40 med malmtåg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.