Utmed linjen. Dubbelspårsanläggning vid Skövde.
Från 299 kr
Råttjesskärningen på linjen Kiruna - Kalixfors. Denna skärningen och vägbanken skulle vara kritiska punkten i banbygget. Det tros att rälsläggningen blev hindrad i Råttjesbanken den 23 september och i Råttjesskärningen den 28 september så att den pågick fram till 5 oktober. I mitten av fotot syns Avdelningsingenjör Emil Holmgren, och framme på fotot syns förman.
Dubbelspårsinvigningen Stockholm - Göteborg i Kilsmo. Rallartåget
Byte av överbyggnaden på järnvägsbron över Nissan i Halmstad.
Lidköping - Skara - Stenstorp Järnväg, LSSJ lok 5 "Magnus Gabriel de La Gardie". Här vid anläggandet av banan någonstans på linjen mellan Vetlanda och Målilla.
Rälsläggning vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk. Sträckan Sorsele - Jokkmokk.
Rallarlag vid Årstabron.
Från filmen "Järnvägsbyggnad".
Sprängarbas Johannes Andersson.
"Stor Masses" lag vid Hagalundstunneln.
"Stor Masses" arbetslag vid Aspen, under tunnelbygget vid Jonsered 1911-1912.
"Stor Masses" rallarlag.
"Stor-Masses" lag vid ombyggnad av stationshuset i Göteborg.
"Stor Masses" lag med kockor.
Bild ur rallarfilm. Lyftning av spår.
Sista skenan fastspikas å Bohusbanan februari 1909.
Tunnel genom de så kallade Hästpallarne vid Gustavsberg.
Rälsläggning
Spåret knytes samman för Järnvägsbygget i Ånge.
Johan Borg och Ture Lunde i rallarlaget.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.