En av lastbilarna som användes i Skårs kalkbruk "Forden".
Från 299 kr
Flygfoto av industrier i Sala. Strå Kalkbruk i centrum.
Sala. Väsby Kungsgård med Strå kalkbruk till höger i bild.
Sala, Väsby Kungsgård med Strå kalkbruk till höger i bild.
AB Strå Kalkbruk. Dyltabruk lok 6 med kalklastade tippvagnar.
Lokstall vid Dylta kalbruk
Lokstall vid Dylta kalbruk.
Två arbetare med fylld godsvagn i hamnen vid kalkbrottet Smöjen, Gotland.
Restaureringsarbete på Kvarnen. Ny platsblandat puts av kalkbruk slogs sedan på.
Kraftigt ombyggt Wa-lok från Ängskärr vid Brattefors Kalkbruk Aktiebolag, Kinnekleva.
Jönåkers kalkbruk anlades 1930 och kompletterades 1938 med ytterligare en ugn.
Charta öfver Nya hamnen Dikeshamn, belägen väst-sydväst om Limhamns kalkbruk och sju sextondels mil från Malmö fästning..[Kartografiskt material]
Torsåkers Kalkbruk. Linbanan till höger i bild byggdes 1918 och gick mellan Valls kalkbrott och kalkbruket vid järnvägen.
CG Rydins sk. stöphus (gjutet med kalkbruk) från 1843. Rivet 1929. Lilla Brogatan österut - Stora Kyrkogatan med kvarteret Nessus år 1929. Här låg Borås första teatersalong, Rydins Teater.
Ett ånglok tillverkat av Orenstein & Koppel, O&S, med Carl Ström Stockholm som generalagent. Nummer 9 men oklart vilken industri. Troligen ett kalkbruk på Gotland.
Ånglok från Strå kalkbruk. Kalkbruket hade en egen lastplats vid Sala-Gysinge-Gävle Järnväg, Kalkbacken, som var förbundet med bruket via ett industrispår.
Familjen Palmqvist i Bragnum. Johan P, dottern Elin, hustrun Anna (född 1875, hon blev 99 år). Medaljen på Johans rockuppslag är från Tomtens kalkbruk.
Väntholmen. U 31.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.