Malmletning med tyngdkraftvåg.
Från 299 kr
Arbete på 130 meters djup i Boliden gruvan.
Pallborrning i dagbrottet, Bolidengruvan.
Statens Järnvägar, SJ. Laftmaskin- användes för att slipa och forma slipers. Uppfanns av Arbetschef, C. Wästfelt.
Personal i arbete vid station efter urspårning.
Personal vid skadat stationshus efter urspårning.
Personal i arbete efter urspårning vid station.
Arbete vid stationshus och olycksplats efter urspårning av godsvagn.
Personal och godsvagn med tackjärn efter urspårning.
Arbete på urspårade godsvagnar lastade med tackjärn samt med stationshus i bakgrunden.
Urspårad godsvagn med tackjärn.
Lubboträsk station.
Statens Järnvägar, SJ Bm Dressin på Byskeälv-bron.
Broarbete vid Skellefteåälven, Kusfors. Järnvägsbron byggdes med en kombination av stående och hängande parabelfackverk. År 1943 hade den ursprungliga bron, som togs i bruk 1893, tjänat ut. Då byttes de tre stålspannen ut mot nya medan samma landfästen och brostöd användes. Den nya bron hade underliggande stålbalkar i alla tre spann. Det långa mittspannet var dessutom utformat som en bågbro med vertikala stag ned till den underliggande balken. Bron trafikerades fram till linjeomläggningen 1993.
Jörn station
Bergsholmen. Statens Järnvägar, SJ. Godsmagasin i Bergsholmen. Elektrifierades 1997.
Stationen , Trafikplats anlagd 1910-11. En- och enhalvvånings stationshus i trä.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.