Rester av masugnen i Gysinge.
Från 299 kr
Båtar vid Dalälven i Gysinge.
Bro vid Sevedskvarn i Gysinge.
Ekonomibyggnader, Gysinge, 1985
Flottningsmuseet i Gysinge, 1985
- Fotografi -
Gysinge station. SGGJ, Sala-Gysinge-Gävle Järnväg Nya stationshuset sedan det gamla eldhärjats på 1930 talet.
Påbörjad järnvägsbro över Dalälven vid Gysinge på linjen mellan Gysinge - Tärnsjö.
Grusning och justering av Gysinge bangård. Sala-Gysinge-Gävle Järnväg, SGGJ K2 3.
Provbelastning av bro i Gysinge. Sala-Gysinge-Gävle Järnväg, SGGJ lok 1-5.
Gysinge station SGGJ, Sala-Gysinge-Gävle Järnväg Nya stationshuset sedan det gamla eldhärjats på 1930 talet
Gysinge station SGGJ, Sala-Gysinge-Gävle Järnväg Nya stationshuset sedan det gamla eldhärjats på 1930 talet.
Gysinge station SGGJ, Sala-Gysinge-Gävle Järnväg Nya stationshuset sedan det gamla eldhärjats på 1930-talet
Gysinge Herrgård Järnbruket fick läggas ned i slutet av 1800-talet och 1905 upphörde även smidet på Gysinge bruk. Från början av 1920-talet och fram till mitten av 1950-talet drevs Gysinge Herrgård som pensionat och hälsohem.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.