s/s "Drottning Victoria" efter ombyggnad 1939--1945 SVENSKA MARINEN. Hjälpkryssare Återlämnad 1945 till SJ
Från 299 kr
Delary-Strämsnäsbruks Järnväg lok 2 "Rudolf Thomson" efter ombyggnad till ångackumulator.
Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UWHJ lok 7 "Skaraborg" efter ombyggnad till normalspår år 1902.
Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UVHJ lok 2 "Wenersborg" efter ombyggnad till normalspår 1899.
Malmö - Trelleborg Järnvägar, MTJ Q 2017. Sockervagn efter ombyggnad. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Nättraby-Almaryd-Älmeboda Järnväg, NAEJ motorlok 2 efter ombyggnad från ånglok till motorlok.
Södra Dalarna Järnväg, SDJ Gv1 128. Kylvagn efter ombyggnad. AB Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ
Nora Bergslags Järnväg, NBJ Oss 720. Med rullager för stålgöttransport. Efter ombyggnad.
Varberg - Borås Järnväg, WBJ Qml 128, 130. Efter ombyggnad i Borås Mekaniska Verkstad.
Varberg - Borås Järnväg, WBJ Qml 130. Efter ombyggnad i Borås Mekaniska Verkstad.
Statens Järnvägar, SJ BFo5 1419. Efter ombyggnad. Resgodsavdelning med cykelkrokar i taket.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ Co 21 efter ombyggnad. Kockums M 73.
Kalmar slott, västra vallen Schaktningsarbete och ombyggnad efter murens ras. Foto: G. Magnusson februari 1967.
Bilden tagen efter Folke Zettervalls ombyggnad av bl a Kuretornet och tornhuvarna 1886-90.
Ombyggnad av Trollhätte kanal, Trollhättan. Valsen i regleringsdammens östra öppning efter färdigställandet i februari 1916.
Enligt senare noteringar: "Text på originalasken: Vyplåtar 1927. Folkets hus efter ombyggnad." (BJ)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.