GBJ lok 11 med tåg på nya viadukten
Från 299 kr
HKJ lok 1 med tåg
Brobyggnation över Vallbyån i Storvik.
Statens järnvägar, SJ persontåg 1555, draget av ett SJ S-lok, ångar ut från Strömstad. Ångloket har en Kd-tender tillkopplad som ett extra vattenförråd.
Resande till Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ persontåg med lok 2 "Lotta" vid hållplats.
Statens Järnvägar, SJ N 639.
Träsnitt av Töreboda station.
Stins vid biljettkuren på Läggesta Östra station i väntan på det inkommande ångtåget på Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Statens Järnvägar, SJ Gp 3043, vid Hjortenbaden mellan Jenny och Almvik.
Statens Järnvägar, SJ Gp 3043. SJK-resa den 10 maj 1964 vid Långsjön mellan Hjorted och Ankarsrum.
Malung station. MVJ lok 7. Mora - Vänerns Järnväg.
Bergslagernas Järnvägar, BJ R3 104 vid Repbäcken station. "Lilltåget" även kallad kaffebrännaren.
Mora station.
UGJ B 23 drar ett persontåg med postkupé och restauarangvagn. Här vid södra koloniområdet i Gävle, på väg in mot Gävle Södra. På sträckan mellan Gävle Södra och Järvsta.
Vägbro vid Kälsberg
Kabelutläggningståg. Nedplogning av telekabel i banvallen inför elektrifiering av tågdriften. Tåget dras av ett N-lok med tillkopplad K-tender. Detta gav större vatten- och kolförråd så man kunde var ute längre tid innan förråden behövde fyllas på.
Statens Järnvägar, SJ Aa 128 med tåg Stationshus av Boxholmsmodellen. Stationen anlades 1876. Tvåvånings tegelbyggnad
Tvåvånings stationhus i sten. Arkitekt: Edelsvärd. Stationen omb. 1930, K-märkt 1986. Stationen hette 15.5.1926 - 22.5.1966 "Söderhamn Central"
NrSlJ lok 6 och 2 vid stationen. Lok 6 tillverkat av Munkt 1889. Lok 2 tillverkat av Nohab 1893, skrotat 1933.
LTJ-tåg på stationen
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.