Banbyggnad Lappträsk. Sammansättning av järnvägsbro.
Från 299 kr
Banbyggnad Lappträsk
Riksgränsbanans byggnad 7:ans lokstation vid Kaisepakte. SJ Kd 390 och SJ Kd 391
Matservering vid Håmojokk
Rallarnas butik strax intill Kalixfors
"152 an" Från vänster, Hotellet, Avlöningsbaracken och Proviantförrådet
Matservering vid Torneträsk Utanför "Hotellet" vid "152 an"
"152an" Järnvägspoliser och rallare utanför avlöningsbaracken vid Torneträsk sommaren 1901 Mannen mitt för dörren troligen Schaktmästare
Råttjesskärningen på linjen Kiruna - Kalixfors. Denna skärningen och vägbanken skulle vara kritiska punkten i banbygget. Det tros att rälsläggningen blev hindrad i Råttjesbanken den 23 september och i Råttjesskärningen den 28 september så att den pågick fram till 5 oktober. I mitten av fotot syns Avdelningsingenjör Emil Holmgren, och framme på fotot syns förman.
"Avlöningsherrarna" vid järnvägen under Nakerivaara söder om Torneträsk.
"Avlöningsherrarna" bestående av arbetsschefer, baninginjörer, doktor, banktjänstemän och proviantörer samlade vid 152:an vid Torneträsk sommaren 1900.
Ångbåtsbryggan vid Abisko med båten "Abisko". Torneträsk, Sveriges 6:e största insjö.
Siesta , fika vid Vakkakoski. Vakkakoski, en del av Torneälv i Europas sista vildmark, ligger 2,5 mil norr om Kiruna.
Kaisepakte station.
Arnemark station.
Banmästarstuga, Vitvattnet.
Statens Järnvägar, SJ, Snöskred vid Nuolja.
Karungi station.
Vy över Kaisepakte
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.