Vy vid Dalsjöfors.Till höger ankommande linlastade vagnar. Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Från 299 kr
Stationhustet klart 1887 av Sverige & Norge Järnväg . Året efter började man köra mellan Luleå och Lakaträsk. 1890 köpte staten järnvägen och SJ övertog trafikeringen.
T semafor Station öppnad 27.9.1894. Stationshus med två våningar i trä. Nedlagd 31.10.1959. Stationshuset kvar 1988, men kraftigt ombyggt. När VbÄJ,(Varberg - Ätran Järnväg) anslöt 1911 uppfördes ett järnvägshotell .Station anlagd 1896. En- och en halvvånings stationshus i trä.
Stationen. Järnvägsstationen öppnades 1879. Den dåvarande stationsbyggnaden ansågs av kung Oscar II vara alltför oansenlig och borde ersättas av en större och finare. Planer för nybyggnad fanns och det passade ganska bra då det gamla stationshuset eldhärjades 1898. Det nya stationshuset hade också plats för Tullverket i Fredrikshald som nu flyttade sin verksamhet till Kornsjö.
Från vänster:Stk, Stationskarl Svensson, Kinnared Stk Kurt Larsson, Halmstad och Stins Gerde Stationen anlades 1885. 1939 påbyggdes stationen med en våning, där en modern bostad för stationsföreståndaren inreddes. Byggnaden är putsad och byggd i vinkel. Öppnad 1.9.1877. Stationshuset tillbyggdes 1888 när Kinnared - Ätrans järnväg färdigställdes. Stationshuset förnyades 1938
Första stationshuset flyttades 1867 till Sörby. Det ersattes då av ett större envånings stenhus i anledning av NV stambanan. Stationen omb. 1929, Stationen anlades 1862 och någon större ombyggnad av stationshuset har sedan dess ej företagits. Stationen har restaurang och nattväntsal SJ Dk 414
Hette före 1921 JÄRFVA. Det nuvarande stationshuset i trä i två våningar uppfördes 1866. Den 19 juni 1939 brann södra flygeln ned .Stationshuset rivet på 1970-talet. Namnet 1921 ändrat till ULRIKSDAL. Gossen i mitten på trallan är Carl Johan Nikolaus Brissman, född 1870.Sedermara stins i Malmberget
Järrestad station 1971. Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ. Stationen öppnades 1882. Blev hållplats 1959 som lades ner 1985. Öppnade en ny hållplats 100 m västerut 1985. Det första stationshuset byggdes 1882 och det andra stationshuset byggdes 1914. Det finns kvar fortfarande som privatbostad. Banan elektrifierades 1996.
Stationen anlades 1874. 1914 uppfördes lokstallet. Stationshuset moderniserades 1930. Bangården ombyggdes 1919 då kajen mitt för stationshuset togs bort och en ny anlades 100 m norrut .Lokstallet förråd åt BV. Stationen fick ny plattform, för Upptåget, och gång- och cykeltunnel 1996.
Göteborg - Borås Järnväg, GBJ, Station anlagd 1893. Stationshuset, en- och enhalvvånings i trä, renoverades fullständigt 1938. Stationen öppnad 1894. Stationshuset ombyggdes1937. Styckegodstrafiken nedlades 18 juni 1973 och persontrafiken 28 maj 1978. Vagnslasttrafiken upphörde 23 maj 1982. Stationen fjärrstyrs från 23 september 1993 från Göteborg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.