Plogning med två hopkopplade diligenser och en dubbelvingad efterplog. Uppehåll i vinterlandskap.
Från 299 kr
I Kalix
Förordningens framsida.
Den danska Kuglepostvagnens färd från Göteborg till Stockholm, juli 1936. "Kuglepostens besättning" i Stockholm efter fullbordad färd.
Postförande kamelkaravan på linjen Zhangjiakou (Kalgan), Kina - Ualan Bator (Urga), Mongoliet genom Gobiöknen.
Posten hämtas vid poststationen i Kaunisvaara, 1946.
Ombord på ångfärjan Drottning Victoria, i Sassnitz en sommardag år 1914. Personal från sjöposten tillsammans med färjebefäl och tullpersonal.
Kuglepostvagnen mottages på Skansen den 12 juli 1936. Från vänster: Kuglepostvagnens "postiljoner", postassisten Leo Frostholm, Danmark, expeditionsvakt F. Malmkvist, Postmuseum Stockholm, redaktör Sven Jerring, Sveriges Radio, generaldirektör Anders Örne och initiativtagaren, postmästare J.B. Nikolaisen från Danmark.
Chaufförskurs i Stockholm 1934. Postiljon Joel Johansson, Malmö 1 till vänster. Mannen till höger antagligen lärare eller instruktör.
Seriebild M 21. Postbonde från 1600-talet, i kläder från Skansens klädkammare. Statist är Sven-Äke Ohlsson, från Föreningen Postfolkets teatersektion. Den arrangerade bilden är tagen i Skansenmiljö.
Förste postiljon John Stjärna, som transporterar posten från Alvesta, lastar av posten från lastbilen för att lämna den på poststationen i Delary.
Modeller utförda av skulptör E. Elenius.
Engelskt postflygplan, British Airways "G-ADEA", med första luftposten direkt från Storbritannien till Sverige, Bulltofta flygfält, Malmö, 17 mars 1936.
Holländskt postflygplan på linjen Malmö - Amsterdam - London - Paris. Våren 1936.
Luftposten skall transporteras till postkontoret Malmö 1. 17/3 1936.
Postdiligens utanför postkontoret i Gränna. Diligensen gick på linjen Gränna - Jönköping.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.