Järnvägsbro över Göta kanal vid Norsholm på linjen mellan Norrköping och Linköping. Bron i uppfällt läge.
Från 299 kr
Brospänning över Huvudnäsfallet i Göta älv på linjen mellan Vänersborg och Vargön.
Statens Järnvägar, SJ Aa 75 "Göta". Denna typ av lok var det första snälltågsloket i Sverige.
Album med fotografier från Bohusbanan. Ritningar tillhörande Bohusbanans tekniska verk. Viadukt norr om Göta älv.
Album med fotografier från Bohusbanan. Ritningar tillhörande Bohusbanans tekniska verk. Bro över Göta älv.
Album med fotografier från Bohusbanan. Ritningar tillhörande Bohusbanans tekniska verk. Viadukt söder om Göta älv.
Album med fotografier från Bohusbanan. Bro över Göta älv. Svängspannet och ett brospann.
Album med fotografier från Bohusbanan. Bro över Göta älv. Brospann under upptransport från verkstaden.
Album med fotografier från Bohusbanan. Bro över Göta älv. Svängspannet under uppsättning.
Östertullsgatan mot Rödestensgatan. Nedtill firma Wera (Veramagasinet). Gården Göta Erikssons. Till vänster charkuteriverkstad.
En kvinna i dräkt sitter vid ett skrivbord, ca 1960. Göta Friman, anställd vid Systembolaget, Växjö.
Strömkarlsbron över Göta älv, fungerar även som en fördämning för Trollhättefallen.
Norrköping. Kaktusplanteringen i Carl Johans park.Traditionen med kaktusplantering började 1926. Göta hotell i bakgrunden.
Porträtt. Läsfoto. Göta Andersson, Box 6208, Hallstahammar. Ur Gustaf Åhmans samling.
Göta-kruka i olika storlekar från Bo Fajans, formgivare Eva Jancke-Björk, 1900-talets mitt.
Göta-krukan i olika storlekar från Bo Fajans, formgivare Eva Jancke-Björk, 1900-talets mitt.
Göta-krukan från Bo Fajans, formgivare Eva Jancke-Björk, 1900-talets mitt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.