Tre ungdomar (namnuppgifter saknas) ligger på en höstack och snett framför dem står en hund, okänt årtal. I bakgrunden bakom järnvägen och Gamla Riksvägen ses Kållered Stom "Nygård" som revs 1970.
Från 299 kr
MSJ lok 30. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme.1943 såldes till Statens Järnvägar och fick littera SJ S8 1646. Slopad 1970. Såld 1971 till Kristianstad museum.
BJ N3 66. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad, hade högsta hastighet 50 km i timme. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ E4 1827. Slopad 1970 och sedan såld till High Chaparral.
Vetlanda stationen hade viktikt roll för godstrafiken. Provisorisk godstrafik hade startat redan 1884. På bildet syns lok 3. Loket tillverkades1889 av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 107. Namnet var Sten Sture. Skrotades 1970.
Österbybruk station. Dannemora-Hargs Järnväg, DHJ. Öppnades den 2/1 1878 och lades ner den 1/8 1970. Stationen byggdes1918 och samma år förlängdes bangården, som då fick två nya spår.
Holger i Högeryd Andersson hässjar sin havre ca 1970. Han var den siste i Tvärred socken som hässjade havren. Se Tvärred förr och nu sid 330. Foto: Bertil Gardell
Bildsvit från Alsters herrgård år 1933. Gården ägdes då av förre överläkaren Per Clarholm och vid hans död 1942 donerades den till Värmlands läns landsting och användes som konvalescenthem till 1970. Idag är den minnesgård över Gustaf Fröding.
Fastigheten Tingvallagatan 7 nybyggd år 1929. 2 år senare flyttade Dan Gunner sin ateljé hit från Drottninggatan 5 och drev den fram till 1970 då Bertil Ludvigsson tog över.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.