Göteborg Västra Frölunda Södra Tynnered
Från 299 kr
Byggt 1856 - 57. Stationen hade banhall 1856 - 1923. Ombyggt 1923 o 1930 1923, då en eldsvåda ödelade större delen av övervåningen verkställdes en grundlig modernisering och utvidgning av denna. I samband härmed bortflyttades spåren och plattformarna ur banhallen som ombyggdes och inreddes till en rymlig vänthall.Namnet ändrades 15.5.1930 till GÖTEBORG CENTRAL
Göteborgs hamn. Pråmar försedda med räls för transport av smalspåriga godsvagnar till och från fartyg och industrier vid Göteborgs hamn.
Två av Göteborgs Handels- och Sjöfartstidningens motordressiner som användes för tidningsdistribution. Här lastas de med tidningar inne på Göteborgs station.
En av Göteborgs Handels- och Sjöfartstidningens motordressiner som användes för tidningsdistribution. Här lastas den med tidningar inne på Göteborgs station.
Göteborgs Spårvägar, GS M25 578, Göteborgs Spårvägar, GS M29 830 linje 1 Högsbotorp på hållplats vid Drottningtorget.
Fyra män ombord på fartyget "Maritim", troligtvis i Göteborgs hamn 1923.
Göteborgs centralstation. Detalj av östra långväggen i stamplattformen för avgående tåg
Göteborgs centralstation, spår 3 och 4. Klängväxter och amplar under perrongtak
Göteborgs centralstation. Vy mot öster från passagen till ankommande tåg. Spår 3 och 4
Statens Järnvägar, SJ L8p 3024. Ursprungligen Kalmar - Berga - Göteborgs Järnväg, KBJ 22..
Statens Järnvägar, SJ C2p 3113. Ursprungligen Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ 7.
Statens Järnvägar, SJ C2p 3112. Ursprungligen Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ 6.
Statens Järnvägar, SJ B3p 3109. Ursprungligen Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ 28.
Stamplattformen för avgående tåg, norra delen. Expeditionsbyggnaden till vänster, Göteborgs järnvägsstation
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.