Nu i Västergötlands museums samlingar. Donationen instiftades av makarna von Hall (Kapten Hjalmar von Hall och Elisabeth, född Gullstrand) att efter deras bortgång fövaltas av Västergötlands fornminnesförening (Västergötlands Museum). Denna förvaltning inleddes efter bouppteckningen av makarnas dödsbo i september 1945. Se vidare information Västergötlands Fornminnesförenings Tidskrift Femte delen, fjärde och femte häftet, 1948.
Från 299 kr
ETT BOSTADSHUS MED EN DIVERSEHANDEL I HÖGRA DELEN Tillv.tid: Övriga nr: Repro nr: Registrator: HABDATA RealNr: 342 Motiv_spec: BOSTADSHUS RealNr: 443 Motiv_spec: LANTHANDEL RealNr: 347 Motiv_spec: LANTHANDEL Proviens Kod: 10 Yrke: Namn: KARLSSON ANDERS Land: Län: 16 Kommun: Stad: GÖTLUNDA By: Gård: Fastighet: HAGEN Adress: Proviens Kod: 81 Yrke: Namn: SKÖVDE MUSEUM Land: Län: 16 Kommun: Stad: SKÖVDE By: Gård: Fastighet: Adress:
Östra delen av Algatan, Husen t.v. äro från vänster 1 Fabrikör Fritz Steiner hus å tomt 11A(49) 2 Förgyllare Joh Lund hus å tomt 10(51) 3 Handl B Rosenfelt hus å tomt 9 (53) 4 Handl H Wenbergs hus å tomt 8 (55) 5 Handl A G Kleins hus å tomt 7 (57)
Dykare- fr. v. Jansson, Friberg, förman Fälting, Carlbom och Nyberg- som har utfört den mest pressande och komplicerade delen av bärgningen, nämligen drivningen av de sex tunnlar som var nödvändiga för att lyfta skeppet. Utan tvekan ett av de mest avancerade dykeriarbeten som någonsin genomförts.
Haparanda, postkontor vid slutet av 1800-talet. "Storgatan löper Söder-Norr, bilden tagen från söder. Posthuset är den andra byggnaden på östra sidan av gaveln. Postkontorslokalen i södra delen av byggnaden med ingång från mitten av södra gaveln (skymd av järnhandelns uthus).
Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963) Bussen passerar Ormsjö, västra delen. Utsikt över sjön mot Sörstrand.
Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963) Rolandsson samtalar med postkunden Guni Eliasson, i västra delen av Avaträsk, där han har en brevlåda att tömma.
Julrush 24 december 1965 Bild av norra delen av Drottninggatan mot Storbron. Granrisgirlander med lampor och julprydnader i form av gula stjärnor och röda klockor hänger i bågar tvärs över gatan med ca 10 m avstånd mellan. trottoarerna är fyllda med folk.
Julrusch, 24 december 1965 Bild av norra delen av Drottninggatan mot Storbron. Granrisgirlander med lampor och julprydnader i form av gula stjärnor och röda klockor hänger i bågar tvärs över gatan med ca 10 m avstånd mellan. trottoarerna är fyllda med folk.
Julrusch, 24 december 1965 Bild av norra delen av Drottninggatan mot Storbron. Granrisgirlander med lampor och julprydnader i form av gula stjärnor och röda klockor hänger i bågar tvärs över gatan med ca 10 m avstånd mellan. Trottoarerna är fyllda med folk.
Pershyttan (Gamla Pershyttan) den 17 maj 1937. Hyttan i byn Pershyttan, vilken kallas "Pershytte hytta", är synlig i bakgrunden. Verksamheten (järnframställningen) är fortfarande i drift. (Den lades dock ner år 1953.) I förgrunden syns en välskött trädgård med några nyutslagna lövträd, vilka troligtvis (till största delen) är fruktträd.
En mur och köksträdgård vid Gunnebo slott. Under senare delen av 1900-talet odlades marken invid Gunnebo endast i ringa utsträckning. Ett nytt drivhus återskapades 1996-1999. Till höger ser man en skymt av det vitmålade "Solbacken", Gunnebo slotts bostad för skogvaktaren, chauffören och arrendatorn. Grusvägen som ligger framför, leder till Turistinformation samt café och restaurang.
Västra delen av Bergmansgatan. Kyrkan ses i fonden. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1320-1337 är gjorda av högstadieelever från Åbyskolan 8A, grupp 5. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 och bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Vykort ”Parti från Mölndal” i början av 1900-talet. Området Trädgården sett från Störtfjället söderut över södra delen av Roten G eller Trädgården. Till höger ses Trädgårdsgatan (nuvarande Störtfjällsgatan). I förgrunden syns gångvägen upp till den plats, där Kvarnbyvallen senare anlades. Trädgårdsskolan till höger i bild.
I köket på Katrinebergs daghem. En pojke har rest sig från sin trip trap stol och sträcker sig över köksbordet av furu. Han torkar med en trasa på bortre delen av bordet. I bakgrunden ser man fönster med gardiner. Ovanför hänger tavlor av versaler i bokstavsordning.
Gudrun Piculell, till höger i bild, som står framför hantverksbodar. Under senare delen av 1900-talet odlades marken invid Gunnebo slott endast i ringa utsträckning. Ett nytt drivhus återskapades 1996-1999, därav hantverksbodarna. Det vita huset "Solbacken", som syns i bakgrunden, var tidigare tjänstebostad för skogsvaktaren, chauffören och arrendatorn.
Göteborgsvägen och spårvagnsspåren sett från norr, 1950- 60-tal. Fotograferat från någon av Folkets hus övre våningar. Man ser Stadshusplatsens flaggstänger, östra delen av Tempelgatan och såpfabriken Svanens hus på Göteborgsvägen 7. Längst bort i bakgrunden: Shelltappen vid åkanten. Mörkt hus i övre vänstra bildhörn: Pressbyrån. Bakom cyklarna till höger: Kreditbankens lokal.
Kraftstationen vid Abisko , som byggdes för att driva bergborren mm. vid tunnelns byggande. Vattnet i jokken var som synes mycket rikligt , men sinade fullständigt ut efter sommaren så att ån var fullständigt torr under större delen av året .Vattnet kom från den smältande snön på berget , kraftstationen var därför oandvändbar och togs snart bort.
Statens Järnvägar, SJ tåghem. Nyanlända resenärer vid ett tåghem 1937 då C07 började användas i Tåghemmen i stället för C06. Här ser vi C07 2143 med en systervagn bredvid. Observera att fönstren är neddragna och myggnät uppsatta i övre delen. Därav det lustiga utseendet på fönstren. TT
Nyanlända resenärer vid ett Statens Järnvägar, SJ tåghem 1937 då vagnen C07 började användas i Tåghemmen i stället för C06. Här ser vi C07 2143 med en systervagn bredvid. Observera att fönstren är neddragna och myggnät uppsatta i övre delen. Därav det lustiga utseendet på fönstren. TT
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.