En kvinna i dräkt från Bohuslän står med en korg i famnen och tittar på betraktaren. Kvinnans hår och kjol fladdrar i vinden. Bakom henne står en man iklädd uniformsjacka och sydväst och röker pipa. På marken bredvid dem står en korg med fisk. I bakgrunden syns en skärgård med båtar. Konstnärens signatur är tryckt i nedre vänstra hörnet, i nedre högra hörnet står "Bohuslän". På baksidan står "Svenskt Nationalkort No 58. Made in Sweden, Copyright"
Från 299 kr
Roddarmadamer på Arbogaån. Två båtar ligger förtöjda vid en brygga ut till ett hus. Det sitter två kvinnor i varje roddbåt. En pojke sitter i aktern på den närmsta båten. På bryggan står fyra kvinnor och en ung man. I bakgrunden ses en magasinsbyggnad, en kaj med tunnor uppställda. Till höger skymtar fören på en något större båt. Enligt text på den avfotograferade bildens baksida, kostar roddturen 2 öre enkel sträcka. Bilden är tagen innan Hamnbron byggdes 1899. Bildens baksida, se AKF-14703
Här tågar Flottans Musikkår under ledning av Ivar Widner. De är vid hamnen och båtar ses i Arbogaån. Det långa horisontella röret hör till Centralföreningens silo. Publik och hamnmagasin till vänster. Flaggorna är hissade. Musikkåren är i Arboga för att delta i firandet av Sveriges Riksdags 500-årsjubileum. En stor publik samt stora delar av den kungliga familjen och höga politiker och tjänstemän kommer att närvara.
Medlemmar i Linköpings Roddklubb poserar inför en bal i egen regi på Stora hotellet 1892. Dessa årliga arrangemang hade som syfte att inbringa medel till inköp av den erforderliga utrustning som rodden krävde. Från vänster ses, sekreterare Knut Malmborg, kassör Herman Hammarlöf, Gustaf Andersson, ordförande Vilhelm Rolén, roddchef Viktor Lindeberg, Wathier Kroné, vice ordförande och intendent Sven Torgersruud, Emil Björling och Vilhelm Erlandsson. Föreningen bildades 1891 och fick till en början låna läroverkets båtar men redan efter 1892 års bal kunde man av Karlstad Roddklubb köpa två stycken 4-åriga kapproddbåtar och en 2-årig dito.
Enligt noteringar: 70 st. ramade dia. + 5 st. burkar med oramade dia. Båtar, Varv, Hav. Film nr. 128 Hamnen, GG 367 "Vingafors" (Skeppare Einar Utbult ej med på bild) ligger vid kajen, det fyrkantiga lilla vita huset t.v. är frisersalongen. Båten innanför Vingafors är GG 149 Iris. Elverkets hus t.h. från vänster Gunnar Hansson (son till mannen längst t.h. Andre Hansson), näst längst t.v. Alf Corneliusson. Mannen som håller anteckningsboken i handen är John Palm, som är tankbåtsförare på tankbåten "Ägir" som ligger utanför den båt de står på. ( troligen är det GG 664 "Erly" son har bunkrat olja eller trätjära som levererades i fat under kriget, skeppare på "Erly" är Andre Hansson)
The Tall Ships' Races är en internationell havskappsegling för segelfartyg och stora segelbåtar som har arrangerats sedan 1956. Kappseglingen arrangeras av Sail Training International. I tävlingen deltar skolfartyg, scoutbåtar och privata skutor och båtar från många olika länder; tävlingen i sig är inte det viktiga utan ungdomsarbetet. Ett av prisen är för gott kamratskap. Förutsättning för att få delta i seglingen är att minst 50 % av besättningen består av ungdomar mellan 15 och 25 år. Mellan 1973 och 2003 var tävlingens officiella namn The Cutty Sark Tall Ships' Races, då huvudsponsorn var Cutty Sark whisky. Från år 2004 var huvudsponsorn Antwerpen (hamnen, staden och provinsen), och 2010-2014 är Szczecin huvudsponsor. (Uppgifterna är hämtade från Wikipedia)
På bilden syns fyra segelbåtar som ligger förtöjda vid Kungsbrons kaj. I varje båt sinns en besättning som iordningställer båtarna före eller efter segling. På kajen står fyra högre befäl medan ett femte befäl står i den främre av de två båtar som ligger längst till höger i bild. Det går dock inte att urskilja några individuella drag hos dessa, eller befälsgrader. Uppe på kajen finns också tre matroser: två sitter ner på kajen till höger i bild och en går på kajen. I bakgrunden ses residensets garage samt von Otterska gården.
Thure Elgåsen. f. 26/6-1910. d. 6/9-1985. Tivedenkännare, konsthantverkare, scoutledare och hembygdsföreningsman. Övrig information se personarkiv å Västergötlands museum, Skara. Stockbåt, farkost bestående av en enda stock eller flera sammansatta som urholkats så att bärkraften utgörs av båtkroppens deplacement. Stockbåtar är kända sedan förhistorisk tid och har brukats i sen tid i bl.a. invattnen i Syd- och Mellansverige. De ersattes efterhand av byggda båtar, vilkas benämningar, eka, ökstock m.fl., antyder sambandet. Uppgift hämtad i NE: http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=315738 Nationalencyklopedin 2002-09-02
Thure Elgåsen. f. 26/6-1910. d. 6/9-1985. Tivedenkännare, konsthantverkare, scoutledare och hembygdsföreningsman. Övrig information se personarkiv i Västergötlands museum, Skara. Stockbåt, farkost bestående av en enda stock eller flera sammansatta som urholkats så att bärkraften utgörs av båtkroppens deplacement. Stockbåtar är kända sedan förhistorisk tid och har brukats i sen tid i bl.a. invattnen i Syd- och Mellansverige. De ersattes efterhand av byggda båtar, vilkas benämningar, eka, ökstock m.fl., antyder sambandet. Uppgift hämtad i NE: http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=315738 Nationalencyklopedin 2002-09-02
Thure Elgåsen. f. 26/6-1910. d. 6/9-1985. Tivedenkännare, konsthantverkare, scoutledare, hembygdsföreningsman. Övrig information se personarkiv å Västergötlands museum, Skara. Stockbåt, farkost bestående av en enda stock eller flera sammansatta som urholkats så att bärkraften utgörs av båtkroppens deplacement. Stockbåtar är kända sedan förhistorisk tid och har brukats i sen tid i bl.a. invattnen i Syd- och Mellansverige. De ersattes efterhand av byggda båtar, vilkas benämningar, eka, ökstock m.fl. antyder sambandet. Uppgift hämtad i NE: http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=315738 Nationalencyklopedin 2002-09-02
Thure Elgåsen. f. 26/6-1910. d. 6/9-1985. Tivedenkännare, konsthantverkare, scoutledare, hembygdsföreningsman. Övrig information se personarkiv å Västergötlands museum, Skara. Stockbåt, farkost bestående av en enda stock eller flera sammansatta som urholkats så att bärkraften utgörs av båtkroppens deplacement. Stockbåtar är kända sedan förhistorisk tid och har brukats i sen tid i bl.a. invattnen i Syd- och Mellansverige. De ersattes efterhand av byggda båtar, vilkas benämningar, eka, ökstock m.fl., antyder sambandet. Uppgift hämtad i NE: http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=315738 Nationalencyklopedin 2002-09-02
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.