Bild tagen vid invigningen av Gävle Museum den 29 september 1940. Främre raden fr.v. riksantikvarie Sigurd Curman, friherrinnan Sophie Louise von Plessen (syster till Antonie Rettig), Köpenhamn, fru Anna von Rettig, Åbo överintentdenten vid Nationalmuseum Axel Gauffin.
Från 299 kr
Tatueringsbilder. F.d. sjömannen Hjalmar Svensson, född i Stockholm. Bröstpartiet tatuerat i Buenos Aires för 25 pesetas. Överarmarna tatuerade i Köpenhamn för 25 kr vardera. Låren tatuerade i Stockholm för 10 kr. vardera. Allt elektriskt nålarbete.
Det engelska lastmotrorfartyget ATHELPRINCE av Liverpool förlänges vid Burmeister & Wain, i Köpenhamn. 16/2 1965. "En trækwire er her anbragt på hver side af stævnen [...] en trækkraft på ca. 100 tons."
Passagerarångfartyget ALEXANDRA av Köpenhamn. Under namnet NYLAND traffikerade hon flera år i Ådalen. Bland passagerare märktes Kung Oscar II, Kejsar Vilhelm II och siamesiske kungen Phra Paramendr Maha Chulalongcorn. Fartyget upphögs 1939. För vidare uppl. se Arkivets uppgiftbok.
s/s "Malmö", salong S/S Malmö byggdes vid Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö mellan år 1899 - 1900. Fram till 1945 gick S/S Malmö i linjetrafik mellan Malmö och Frihamnen i Köpenhamn.
s/s "Malmö" S/S Malmö byggdes vid Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö mellan år 1899 - 1900. Fram till 1945 gick S/S Malmö i linjetrafik mellan Malmö och frihamnen i Köpenhamn.
Tågfärjan Malmöhus ligger i hamn. Färjan Malmöhus byggdes 1945 av Kockums Mekaniska Verkstads AB i Malmö och ägdes av SJ Färjetrafik i Malmö. Malmöhus gick som passagerar och tågfärja mellan Malmö och Köpenhamn fram till 1974.
Utlandsbyråernas föreståndare, sammanträde på kansliet. Direktör Anders Ekstrand, Kansliet, Direktör Erik Schultze, STTF, Direktör Sven Jörgensen, Berlin, Direktör Wilhelm Bergholtz, London, Direktör Bengt Andersson, Hamburg, Direktör Uno Rundqvist, Köpenhamn
MKontJ lok 4. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 75 km i timme. Såldes 1909 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Mkb 1032. I början av 1920-talet slopades och såldes till Petersen & Albech, Köpenhamn, Danmark.
MKontJ lok 4. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 75 km i timme. Såldes 1909 till Statens Järnvägar och fick littera SJ MKb 1032. I början av 1920-talet slopades och såldes till Petersen & Albech, Köpenhamn, Danmark.
Fotograferat av: Burmeister o Wain´s museum - Köpenhamn - Danmark Skrivet på baksidan: Dieselmotor nr. 1, som solgtes 1904 og som, da den köbtes tilbage til B & W Museet i 1943, stadig var i service.
Skioptikonbild med motiv av Cathedrale Saint-André i Bordeaux. Bilden har förvarats i kartong märkt: Höstresan 1907. Helsingborg 3. Göteborg 1. Köpenhamn 2. N:3. Text på bild: "Cathedral St. André".
Skioptikonbild med motiv från Château de Pau. Bilden har förvarats i kartong märkt: Höstresan 1907. Helsingborg 3. Göteborg 1. Köpenhamn 2. N:3. Text på bild: "Le Chateau du Pau".
Skioptikonbild med motiv av Basilique Saint-Michel, Bordeaux. Bilden har förvarats i kartong märkt: Höstresan 1907. Helsingborg 3. Göteborg 1. Köpenhamn 2. N:3. Text på bild: "Tour St. Michel".
Motorplogstävling vid Hilleröd 1920. "Emerson Brantingham" försäljes av H.C. Pedersen & Co, Köpenhamn. 20 hkr motor.3 skärig.Denna motorplog är en av de nyaste typerna från USA. Obs. de dammfritt inbyggda kuggväxlarna.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Danmark, 1942. Motiv av Rundetaarn i Köpenhamn. "Uppfört 1642 av Kung Christian IV. - 300-årsminnet av det astronomiska och meteorologiska Observationstornet-"
Skioptikonbild med motiv av man gående mot port i mren vid slottet Kronoborg i Helsingör. Bilden har förvarats i kartong märkt: Köpenhamn 1. Kronoborg 3. Roskilde 3. 1908. Text på bild: "Kronoborg".
Fotograferat av: Burmeister o Wain´s museum - Köpenhamn - Danmark Skrivet på baksidan: Krigsminder: Bombehale fra Engländernes Luftangreb januar 1943 og kugle fra Engländernes bombardement 1807. I montren: bl.a. eksemplar af illegalt framstellet maskinpistol.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.