M/S Ofelia med kapten. Byggd 1968 av Krögerwerft GmbH, Rendsburg, Tyskland och såld till Svenska Rederi AB, Öresund för att trafikera leden Malmö - Köpenhamn
Från 299 kr
"No. 81. Gårvik 1931." "I stora huset till höger bodde Ida Bak-Jensen, gift med stadsarkitekten i Köpenhamn. Ida var syster till Einar "Fiskarn"."
Hemtransport av danska flyktingar. Vid ankomsten till Köpenhamns frihamn. Stikkere, danskar som arbetat som angivare för nazityskland under kriget, förs här i land i polisbil.
Anhöriga i väntan på ankomsten av de hemvändande flyktingarna. En av flyktingarna, troligen skadad, bärs här genom den väntande folkmassan. Köpenhamns frihamn.
Polisen passerar genom klungan av anhöriga som väntar på ankomsten av de hemvändande flyktingarna. Köpenhamns frihamn. Skylt med text: Svend Gottlieb.
'Köpenhamns ytterhamn. Vid Grönlands handelsplats. Fartyg, båtar i hamnen. :: :: Ingår i serie Fotonr. 5217:1-103. Se även hela fotonr. 5202-5218 med bilder från Frits Johansen.'
Special Passchartor öfwer Fahrwatnet åth lybeck och Wismar item Köpenhamns redd och droogden. Noch danziger-redd, samt med Slytehamn på Gottland och Serlehamn oppå Oesel ....[Kartografiskt material]
Bulltofta flygfält, Malmö. Den 17/3 1936. Fr. vänster: ingeniör K. Lignell, AB Aerotransport, Malmö; vice konsul H. Ekman, Malmö; captain W. Andersson, British Airways, Köpenhamn; postdirektör G.O.A. Lundbom; direktör A. Damm, British Airways, Köpenhamn; major Mc. Crindle, British Airways och H. Castleton, Malmö.
Bild tagen vid invigningen av Gävle Museum den 29 september 1940. Främre raden fr.v. riksantikvarie Sigurd Curman, friherrinnan Sophie Louise von Plessen (syster till Antonie Rettig), Köpenhamn, fru Anna von Rettig, Åbo överintentdenten vid Nationalmuseum Axel Gauffin.
Tatueringsbilder. F.d. sjömannen Hjalmar Svensson, född i Stockholm. Bröstpartiet tatuerat i Buenos Aires för 25 pesetas. Överarmarna tatuerade i Köpenhamn för 25 kr vardera. Låren tatuerade i Stockholm för 10 kr. vardera. Allt elektriskt nålarbete.
Det engelska lastmotrorfartyget ATHELPRINCE av Liverpool förlänges vid Burmeister & Wain, i Köpenhamn. 16/2 1965. "En trækwire er her anbragt på hver side af stævnen [...] en trækkraft på ca. 100 tons."
Passagerarångfartyget ALEXANDRA av Köpenhamn. Under namnet NYLAND traffikerade hon flera år i Ådalen. Bland passagerare märktes Kung Oscar II, Kejsar Vilhelm II och siamesiske kungen Phra Paramendr Maha Chulalongcorn. Fartyget upphögs 1939. För vidare uppl. se Arkivets uppgiftbok.
s/s "Malmö", salong S/S Malmö byggdes vid Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö mellan år 1899 - 1900. Fram till 1945 gick S/S Malmö i linjetrafik mellan Malmö och Frihamnen i Köpenhamn.
s/s "Malmö" S/S Malmö byggdes vid Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö mellan år 1899 - 1900. Fram till 1945 gick S/S Malmö i linjetrafik mellan Malmö och frihamnen i Köpenhamn.
Tågfärjan Malmöhus ligger i hamn. Färjan Malmöhus byggdes 1945 av Kockums Mekaniska Verkstads AB i Malmö och ägdes av SJ Färjetrafik i Malmö. Malmöhus gick som passagerar och tågfärja mellan Malmö och Köpenhamn fram till 1974.
Utlandsbyråernas föreståndare, sammanträde på kansliet. Direktör Anders Ekstrand, Kansliet, Direktör Erik Schultze, STTF, Direktör Sven Jörgensen, Berlin, Direktör Wilhelm Bergholtz, London, Direktör Bengt Andersson, Hamburg, Direktör Uno Rundqvist, Köpenhamn
MKontJ lok 4. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 75 km i timme. Såldes 1909 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Mkb 1032. I början av 1920-talet slopades och såldes till Petersen & Albech, Köpenhamn, Danmark.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.