Utsikt över korsningen Klostergatan-Tanneforsgatan i Linköping genom ett kolorerat vykort från tiden då förra seklet var ungt.
Från 299 kr
Det var i elfte timmen Östergötlands museum hann att dokumentera mjölnarbostaden till Tannefors kvarn 2. Bild under rivningen 1952.
Edvin Karlsson på traktens första motorcykel. Märket är en Indian. Karlsson var i övrigt handlare i Svinhult under åren 1912-1927.
Viby Löneboställe 1959. Gården fungerade i äldre tid som socknens komministergård men var från omkring 1915 utarrenderad.
Den gamla komministerbostället Holmberga i Ringarum. Huset var tills det revs 1984 ett av traktens äldsta bostadshus.
Storgatans östra ände med södra sidans husrad. Året var 1955 och inom några år kom miljön att helt utraderas.
Konstnären och diktaren William Bodingh, Njurunda, på promenad i Sundsvall. William var son till konstnären Bror Boding (1859-1938).
Gruppbild med en kvinna och en man på var sida. Kvinnan är Therése Rydin, änka efter landshövding C R Rydin.
Båten Vulkan vid Smedsuddens varv för översyn. Tegelmålningen på skorstenen var kännetecknet för Mälardalen AB Gåva av John Törnblom, Vårby
"På denna båt var jag däcksman sommaren 1917, den hette då Eriksdal, tillhör nu Wivstavarv"-Einar Jansson, Sundsvall.
Djurgårdsvarvet i Stockholm, 1951-05-19. Uppe vid slupskjulet (t höger på bilden) ligger SÅAs Flora under ombyggnad, som var klar 1952.
Vedskutor i Nybroviken före sekelskiftet. De flesta utgör skonartyp. [Tveksam uppgift. Roslagsskutor, galeaser, slupar var mer troliga]
En okänd paddelångare vid Leopoldville, Kongofloden (Belgiska Kongo). Foto från april 1933. Fartyget var för tillfället mötesplats för afrikanska missionärer.
Arbete pågår efter lokkollisionen på Malmslätt station, där Statens Järnvägar, SJ A 1016 och SJ B 1035 var de olycksdrabbade ångloken.
Personvagn nr 59. Os vagn lastad med kol. Göteborg. Ångcentralen, uppförd i nordligaste delen av driftbangården, var avsedd för uppvärmning av tågsätten på bangården, ilgodsbyggnaden, maskinavdelningens manskapsbod samt tjänstelokaler och förrådslokaler. Ångcentralshuset innehöll pannrum, apparatrum, kolrum och slaggrum. Ångpanneanläggningen var av modernaste typ. Den bestod av tre dubbelpannor. De undre var flamrörspannor och de övre var tubpannor. Centralens skorsten mätte en höjd av 35 meter.
Statens Järnvägar, SJ bandvagn 9007. Detta fordon kallades för "snöbussen" och var avsett för skogs- och fjällområden.
Stationen öppnad 1879. Fram till 1891 namnet var Nordanö. Ombyggd i mitten av 1930-talet. Förstatligades 1945. Järnvägen elektrifierades 1956.
Robert Axel Fredrik Westman med familj. Han var Uppbördskassör mellan åren 1874 - 1897 och senare Distriktskassör mellan 1898 - 1906.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.