Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärken från Marocko, 1922. Motiv av Casa Blancas Hamn Marocko Biplan
Från 299 kr
Kalmarsund I i Färjestadens hamn samt Kalmarsund IV på väg in. På hamnplanen står ett ånglok med godsvagnar.
Verkebäck hamn med godsvagnar från Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ och Norsholm - Bersbo Järnväg NBJ. NBJ L 396.
järnvägssignal, stadsgata, båt, hamn, vattendrag, järnväg, berghäll, lastbil, bogserbåt, stadsbebyggelse, ångbåt, fiskebåt, sockerbruk
spårvagn, färja, ur, järnvägsstationshus, stadsbebyggelse, kanal, fartyg, tullkammare, spårväg, hamn, järnväg, postkontor
VGJ, Västergötland-Göteborgs Järnvägar. SJ G Smalspårets pråmläge vid Gbö II. Under SJ-tiden var beteckningen Göteborg Östra, Gbö, som administrativt var en del av Göteborg Norra. Göteborg Östra omfattade såväl normalspår som smalspår närmast Göta älv på ömse sidor om Säveåns/Gullbergsåns utlopp. Delen väster om nämnda utlopp betecknades Gbö I och innefattade bland annat Gullbergskajen och pråmläget. Delen öster om utloppet betecknades Gbö II och innefattade bland annat den tidigare VGJ rangerstation, slakthusspåren samt diverse andra hamn- och industrispår.
VGJ, Västergötland-Göteborgs Järnvägar vagnpråmar. Smalspårets pråmläge vid Gbö II. Under SJ-tiden var beteckningen Göteborg Östra, Gbö, som administrativt var en del av Göteborg Norra. Göteborg Östra omfattade såväl normalspår som smalspår närmast Göta älv på ömse sidor om Säveåns/Gullbergsåns utlopp. Delen väster om nämnda utlopp betecknades Gbö I och innefattade bland annat Gullbergskajen och pråmläget. Delen öster om utloppet betecknades Gbö II och innefattade bland annat den tidigare VGJ rangerstation, slakthusspåren samt diverse andra hamn- och industrispår.
VGJ, Västergötland-Göteborgs Järnvägar. Smalspårets pråmläge vid Gbö II. SJ G. Under SJ-tiden var beteckningen Göteborg Östra, Gbö, som administrativt var en del av Göteborg Norra. Göteborg Östra omfattade såväl normalspår som smalspår närmast Göta älv på ömse sidor om Säveåns/Gullbergsåns utlopp. Delen väster om nämnda utlopp betecknades Gbö I och innefattade bland annat Gullbergskajen och pråmläget. Delen öster om utloppet betecknades Gbö II och innefattade bland annat den tidigare VGJ rangerstation, slakthusspåren samt diverse andra hamn- och industrispår.
Test av prototyp av Albin 27 Wynne i Visby hamn.
fotografi
Linköpings hamn omkring år 1890. Sommartid kom fiskebåtar från kusten till Linköping för avsalu av främst salt strömming. Pålningskranen till höger visar på arbetet med en ny och efterlängtad hamnkran.
Fyr på piren i Varbergs hamn rivs, enligt uppgift i mitten på 1930-talet. Fyren stod där den gamla piren har en rundel och varifrån numera en förlängning är gjord åt nordväst och piren för fritidsbåtar åt nordöst. (Se även H2250_1-8.)
Gävle Hamn med Hotell Fenix med flagga på taket i bakgrunden. Jämför foto XLM.C1536. Löjtnanten i Gävle 1882 till ca 1915, bogserbåt byggd på Lindahl & Runers Mek. verkstad i Gävle.
Dykare i full mundering står med en samling män på kajen i Varbergs hamn. De till vänster ser ut att hålla i spett och i förgrunden ligger några stockar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.