Flygfoto över stationen Namnet var tidigare "Åmot". Stationen anlades 1866. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel. Moderniserat 1944. Station öppnad som "Åmot" 11/10 1867, omnämnd "Åmotsfors" 1/11 1917 Hållplats 1/4 1996, men kvar som trafikteknisk station
Från 299 kr
Personal och dressin utanför stationen Tidigare namn "Långbanshyttan". Stationen anlades 1890. En- och enhalvvånings träbyggnad. Bostadslägenheten moderniserades 1946. Öppnad 1/11 1889, namnet ändrades från "Långbanshyttan" till "Långban" 15/9 1920. Håll- och lastplats, sen hållplats 17/6 1974. Nedlagd 2/9 1985
Flygfoto över stationen Trafikplats anlagd 1871. Envånings stationshus i tegel. Värmeledning indrogs 1935. Station öppnad 1/10 1869, hållplats, nedlagd 31/5 1970, men hela tiden kvar som trafikteknisk station. Stationshuset rivet 1978
Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Tommarp station 1971. Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ. Stationen öppnades 1886. Den första stationen byggdes 1907 och den andra och nuvarande byggdes 1913. Blev hållplats ca 1966. Stationen är nu privatägd. Gick till Statens Järnvägar, SJ 1943. Banan elektrifierades 1996.
Lysekils Järnväg, LYJ, Hållplats anlagd 1913. Stationshus i en och en halv våning i trä. Bangården utökades med ett spår, till tre, 1948. Skylten L1 står det lastområde på. Statligt 1939-07-01, Elektrifering 1950-06-10, Fjärrblockering 1957.
Marsvinsholm station 1971. Malmö - Ystad Järnväg, MYJ. Stationen öppnades 1874 och avbemannades 1958. Lades ner 1971 men upplåten för skolelever till våren 1972. Övergick till Statens Järnvägar, SJ. Ny hållplats öppen 1996-06-15 - 1996-08-11 för teaterpublik. Banan elektrifierades 1996.
Stationen öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982 . Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur. BUJ, Borås - Ulricehamns Järnväg
Vy vid Nitta .Station uppförd 1917enligt Arkitekt Rudolf Lagne,Göteborg ritningar. Envånings i trä, byggt i vinkel. Stationshuset såldes 1974 och ersattes med en öppen väntkur. Hållplatsen öppen tills banan lades ned 1985-06-02 Hållplats anlagd 1917
Vy vid Nitta .Station uppförd 1917enligt Arkitekt Rudolf Lagne,Göteborg ritningar. Envånings i trä, byggt i vinkel. Stationshuset såldes 1974 och ersattes med en öppen väntkur. Hållplatsen öppen till banan lades ned 1985-06-02 Hållplats anlagd 1917
Stationen öppnad 1885 av Skåne - Hallands Järnväg, SHJ. Stationhuset är ett envånings stationshus i tegel med tre gavlar mot banan. Övergick till till SJ 1896. Elektrifierad 1937. Från 1966 enbart hållplats persontrafiken nedlagd 1972 och godstrafiken nedlagd 1992.
Stationen byggd 1889. Hållplats anlagd 1889. Envånings stationshus i trä med gavel mot banan små tillbyggnader ha företagits 1915 och 1933. Stationshuset är sålt och vid 2010 användes stations huset av en scoutkår.
Stationen byggd 1901 med stationshus. Hållplats med en- och enhalvvånings stationshus i tegel. Namnet var tidigare Åsum. Efter att ha varit övningsobjekt för Kristianstads brandkår revs stationshuset i januari 1976. Godsmagasinet är också rivet, endast lastkaj finns kvar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.