Station av II klassen. Nytt stationshus, Arkitekt Folke Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1873. Nytt stationshus 1902, då även spårområdet utvidgades. 1916 och 1943 har utbyggnad av bangården skett. Stationens namn ändrades till "Avesta Central" 31.5.1970, till "Avesta-Krylbo" 1.6.1986 och till "Avesta Krylbo" 29.5.1988
Från 299 kr
Vid industrispåret vid mjölkcentralen på bangården i Enköping. Sidospåret till vänster, c:a km 1,6 från Enköping, ledde till mjölkcentralen, syns till vänster, och fram till 1946 även vidare till Enköpings mekaniska verkstad. Spåret till höger ledde till Enköping och bakom fotografen låg linjen till Enköpings hamn.
Statens Järnvägar, SJ Y Motorvagn, Stationen byggd 1874 envånings station i sten. Det ursprungliga stationshuset byggdes i början av 1900-talet om. Godsmagasin. Viadukt över banan i södra delen av bangården bygd 1914. Lokstall. Vattentorn byggt 1906, nu rivet.Stationen anlades 1874. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943. I det gröna lilla skåpet fanns det smörjkanna för växlarna.
Statens Järnvägar, SJ Y Motorvagn, Stationen byggd 1874 envånings station i sten. Det ursprungliga stationshuset byggdes i början av 1900-talet om. Godsmagasin. Viadukt över banan i södra delen av bangården bygd 1914. Lokstall. Vattentorn byggt 1906, nu rivet.Stationen anlades 1874. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943.
Stationen öppnad 1894, någon månad med namnet KARPALUNDS SOCKERFABRIK. Stationshuset byggdes till1911. "T-formig byggnad med en nordlig flygel parallellt med spåret och en tvärställd sydlig flygel. Huset är putsat och gulmålat och är idag privatbostad. Från bangården utgår flera industrispår mot söder nära väg 19." enligt Banvakt.se
Stationen anlades 1874. 1914 uppfördes lokstallet. Stationshuset moderniserades 1930. Bangården ombyggdes 1919 då kajen mitt för stationshuset togs bort och en ny anlades 100 m norrut .Lokstallet förråd åt BV. Stationen fick ny plattform, för Upptåget, och gång- och cykeltunnel 1996.
Viggbyholm öppnad först som hållplats 1903 och sedan som station 1908. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Under 1940-talet moderniserades och ombyggdes stationen. Bangården utbyggdes 1945 med ett nytt stickspår och fick 1946 en tretons elektrisk lyftkran. Godstrafiken upphörde 1960. På bilden syns pendeltåg på linjen Stockholm - Rimbo med motorvagn SRJ X9P 58.
Viggbyholm öppnad först som hållplats 1903 och sedan som station 1908. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Under 1940-talet moderniserades och ombyggdes stationen. Bangården utbyggdes 1945 med ett nytt stickspår och fick 1946 en tretons elektrisk lyftkran. Godstrafiken upphörde 1960. Stationshuset från gatusidan.
I nedre högra hörnet SJ Bangården och Rantens torg. Emellan dessa löper Nils Ericsonsgatan och ovan denna Danska vägen. Längst till vänster syns Scheelegatan ännu ganska smal. Sedan följer Berzeliigatan, Linnégatan, Allégatan, Döbelnsgatan, Villagatan, Lidgatan och Mössebergsgatan. Sanatoriet och Utsiktstornet syns väl däremot inte Bredablick, varför fotot bör vara taget före 1963.
Närmast bygatan har varje gård en ladulänga med portlider. Genom detta kommer man in på den kringbyggda gårdsplanen, som medelst ett staket eller en stenmur skiljes från den i fonden belägna mangården.
Den äldre mangården vid hemmanet Segerbo i Rönö. Dokumenterad av Östergötlands museum 1945. Vid tiden för bilden ägdes gården av hemmansägare Anders Gustaf Johansson och dennes maka Anna Johansdotter. Vidare kom byggnaden att förvärvas av Rönö hembygdsförening.
Mangården och den södra flygeln. Flygeln utgör bryggarstuga, är byggd i skift och panelad samt målad gul. Till höger en bryggstuga med stengolv och till vänster en kammare eller bod.
Tyllinge. Ladugården, sedd från mangården. 1)Stall i timmerskift. Tegeltak. Rödfärgat. Vita foder av 1860-talstyp. 5) Fähus. Timmerskift. Gammalt Foderbord i mittaxeln. 4)Stall. Timmerskift. Gammalt. En enda rad spiltor. Foderbord i mittaxeln. Smårutiga fönster.
Bygatan och mangården till Arvid Johanssons gård, Valåkra nr. 2, sedd från nord-nordost. Lilla huset är yngre och byggdes som undantagsstuga. Stugan användes senare som sommarstuga för pojkarna.
Ladugården på en gård i Kantebo. Närmast: fähuset av gråsten med gavlar av bräder. På en sten står årtalet 1883. Bakom fähuset stallet. Till höger: en arbetarbostad, parstuga av timmer. Fotot Taget från mangården.
Tyllinge. Ladugården, sedd från mangården. 1)Stall i timmerskift. Tegeltak. Rödfärgat. Vita foder av 1860- taltyp. 5) Fähus Timmerskift. Gammalt Foderbord i mittaxeln. 4)Stall. Timmerskif.Gammalt.En enda rad spiltor. Gammalt. Foderbord i mittaxeln.Smårutiga fönter.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.