Bilden visar unga kvinnor som arbetar runt ett metalltorn med vattenpump. Vid själva pumpen arbetar en svart man. Det syns många hinkar och kärl och en stor tunna på en vagn.
Från 299 kr
Fordonet, som var en gåva från det danska postverket till det svenska postverket med anledning av dess 300-årsjubileum,kom närmast från Falköping och gör här ett uppehåll framför postkontoret i Stenstorp, före den fortsatta resan mot Skövde. Huset, som förutom postkontor även innehöll ett konditori, skymtar bakom bussen. Personerna är fr.v.: bbb Karl Larsson (Kroka-Kal eller Krogstorps-Kalle eftersom han kom från gården Stora Krogstorp i Ljunghem), postiljon J.A. Pettersson, okänd dansk kusk på kuglepostvagnen, postmästare Johan Skog, överkontrollör Hernevik från postdir. i Göteborg, en dansk landsvägspostiljon, chauffören från Stockholm, som körde postbussen, samt den svenska landsvägspostiljonen.
Varbergs torg med kvarteret Apotekaren till vänster och gamla Rådhuset till höger. Torggatan. Bilden tagen före 1863 års stadsbrand. Bilden tagen mot öster.
Stockholms gamla slotts borggård från väster || Stockholms gamla slotts borggård från öster
Ulrika Eleonora kyrka i västra förstaden, nu kallad Kungsholmen
Grevskapet Nylands vapen
Insidan av den så kallade Kungsporten i Göteborg || Utsidan av den så kallade Kungsporten i Göteborg
Grevskapet Gästriklands vapen
G. Rymans bryggeri sett från gatan. Två hästkärror med tunnor står i staketportalen. Stående vid vagnen är herr Ryman; vid staketet med pinne i hand bryggare Andersson; kvinnan i mitten med mörk klänning är fru Ryman med lilla barnet Bertil Ryman bredvid sig; flickan med långt hår är Kerstin Ryman. Bilden tagen mot söder, från Prästgatan.
Mannen i vagnen är på besök och gårdens folk bjuder på kaffegök. Tre män, varav två dricker ur pilsnerflaskor; den ene håller en tallrik med ett glas. En av de fyra barfota gossarna håller en liten hundvalp. till vänster i bild står ett staffli och bakom dem syns stugan med halmtak.
Hästar och beredskapssoldater transporteras på en flotte under höstmanöver i samband med andra världskriget.
Mynttorget mot väster med tre katafalker med kvarlevorna efter Salomon August Andrée, Nils Strindberg och Knut Fraenkel från Andréexpeditionen.
Statens Järnvägar, SJ godsvagn Lgt 33224 Träkolsvagn Från 1927 byggdes dessa vagnar med öppningsbart tak. Dessa vagnar byygdes om 1937, orsaken var att denna konstruktion på tak släppte in regnvatten.
Grustag vid Frinnaryd. Ett flertal Ib-vagnar samt två Nm och två Im-vagnar från Statens Järnvägars Byggnadscentralförråd syns på området. Närmast i bild SJ Bycf Ib 438. I bakgrunden står en av byggnadscentralförrådets ånggrävskopor, SJ Bycf Q8.
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagn Q21 18783 4st vagnar med 210hl rymd, med lossning åt ett håll byggdes 1927 av SJ. Dessa vagnar användes för koltransport från Malmö till sockerbruket i Arlöv. Dessa kolvagnar fick littera Q21
Statens Järnvägar, SJ Bo5 2287. Teakklädd trävagn. Dessa personvagnar användes till dagsnälltåg på följande järnvägsbanor: Stockholm - Malmö, Stockholm - Göteborg och Stockholm - Trelleborg. Tre vagnar tillverkades 1915 med littera Bo5 och ytterligare tre vagnar tillverkades 1923 med littera Bo5a
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagn Q21 18783. 4st vagnar med 210hl rymd, med lossning åt ett håll byggdes 1927 av SJ. Dessa vagnar användes för koltransport från Malmö till sockerbruket i Arlöv. Dessa kolvagnar fick littera Q21
Senaste modellen av sextio fots postkupévagn i USA. Dessa vagnar är helt konstruerade av stål och har elektrisk belysning. Vagnar av denna typ används på praktiskt taget alla större järnvägslinjer över hela landet.
'Gatuvy med häst och vagnar med lastade vagnar längs gatan med byggnader och planterade träd. :: :: Se serie med fotonr. 5272:1-18. Serie fotonr 5269-5292, Stuxbergs resa till Kaukasien, 1897.'
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.