Stationen öppnad för trafik 7 dec 1875. Stationshus i trä från 1874. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör.
Från 299 kr
Stationen öppnades 15 oktober 1916 som hållplats och kallades då Remmene. 1920 inreddes en bostadslägnhet en trappa upp i stationshuset i trä.
Stationen öppnades 15 oktober 1916 som hållplats och kallades då Remmene. 1920 inreddes en bostadslägnhet en trappa upp i stationshuset i trä. Främst på bilden ingången till väntrummet.
HNJ ,Halmstad - Nässjö Järnväg. Strax norr om stationen står den sk Pella-stenen till minne av en banvakt som blev påkörd där. Järnvägens nya boställshus
Västra Blekinge Järnväg, WBIJ 25 "F.W. Otter" passerar Karlshamns Järnvägsstation på Karlshamn-Vislanda Järnväg, KWJ. Trafikchef Erik Axel von Otters likfärd vid stationen i Karlshamn
Emil Klerhult, platsföreståndare vid stationen i Vrena, diskuterar lastningsfrågor med från vänster planeringsman Weine Seger och utlastningsförman Rune Tingsborg vid Holmens Bruks fiberplattfabrik.
Emil Klerhult, platsföreståndare vid stationen i Vrena, diskuterar lastningsfrågor med från vänster utlastningsförman Rune Tingsborg och planeringsman Weine Seger vid Holmens Bruks fiberplattfabrik".
Emil Klerhult, platsföreståndare vid stationen i Vrena diskuterar lastningsfrågor med från vänster utlastningsförman Rune Tingsborg och planeringsman Weine Seger vid Holmens Bruks fiberplattfabrik.
Statens Järnvägar, SJ Rb 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ motorvagnståg, lokförare i samtal vid stationen i Flen maj 1964.
Del av bangården vid Axvall station. Stationen öppnades 1874 med en- och en halv vånings stationshus i trä. Den upphörde 1961.
Kortet är taget i sprickdalen Ingerydsdalen mellan stationerna Bunn och Brötjemark. Tåget är väg västerut mot stationen i Brötjemark och vidare till Jönköping.
By kyrkby station. NsHJ lok 3, tidigare MLJ lok 4 (Till Horndals Järnväg 1917 och från 1921 Littra NsHJ lok 2). Stationen hette tidigare Bredgrind.
En- och enhalvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Stationen öppnad 1904-04-02. 1932-02-01 nedklassad till hållplats med kvinnlig platsvakt. Stationshuset var rivet 1988
Stationen anlades 1859. Någon större ombyggnad har stationshuset ej genomgått sedan dess. Byggt efter i stort samma ritningar som Alingsås och Skövde, Arkitekt: Edelsvärd.
Lysekils Järnväg, LYJ, Stationen anlades 1913. Stationshus i ett och ett halvt plan, i trä. Vid dressinboden står en volvo. Statligt 1939-07-01, Elektrifering 1950-06-10, Fjärrblockering 1957.
Stationen anlagd 1898 med tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset är flyttat till MalmBanansvänners museum, MBv museum i Karlsvik, Luleå. Namnet ändrades från Koskulls kulle till Koskullskulle 1910-08-27
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ångtåg med lok 1 "Lotta", godsvagnar och längst bak ackumulator lok 15 "Garpen" på stationen i Mariefred. Vattenhäst till höger i bild.
Ystad station 1971. Ystad - Eslövs Järnväg, YEJ. Stationen öppnades 1865. Övergick till Statens Järnvägar, SJ 1941. K-märkt 1986. Banan elektrifierades 1996.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.