Plogning med två hopkopplade diligenser och en dubbelvingad efterplog, 1933.
Från 299 kr
Plogning med två hopkopplade diligenser och en dubbelvingad efterplog.
Bildiligenslinjen Strömsund - Jormlien. Mitten av 1930-talet.
Bildiligens med efterplog å linjen Strömsund - Jormlien. Vintern 1928
Fr.v. automobil för transport av brevbärare,samt automobil och truckar (elektriska) för posttransporter, vid postkontoret Göteborg 1.
Motorcykel, av märket "Harley Davidson".
Foto från första resan, maj 1916.
"Rikspostministeriet planerar att ta bilen i tjänst för lantbrevbäringen och har nått fina resultat med de första försöken. Därmed skulle den traditionella synen på våra vägar, den fullpackade lantbrevbäraren, fullständigt försvinna". Bilden visar en sådan lantbrevbärare.
"Rikspostministeriet planerar att ta bilen i tjänst för lantbrevbäringen och har nått fina resultat med de första försöken. Därmed skulle den traditionella synen på våra vägar, den fullpackade lantbrevbäraren, fullständigt försvinna". Posten anländer.
Bensintraktor. Lastförmåga 450 kg, tjänstevikt 1350 kg. Vänddiameter 5,4 m. Tillverkad av KVAB, Kalmar Verkstads AB. Tillhör transportavdelningen Stockholm Ban.
Flakbil, Volvo Snabbe. Lastförmåga 3100 kg, tjänstevikt 3000 kg. Tillhör transportavdelningen pk Stockholm 1.
Vid färjeläget i Ramsmoraviken lämnar busskonduktören posten som skall över till Djurhamn och Sollenkroka.
En av de första för posttransporter i stad.
Tillverkad av Tidaholms Bruks AB, 1910
Personbil. Volvo Amazon Combi-Herrgårdsvagn. Årsmodell 1966. Denna vagn tillhör Psn/ICK - Körcentralen. Bilen har, med nedfällt baksäte, ett lastutrymme med en volym av ca 1,85 m3, maxlast 500 kg.
Posten till poststationen i Stavsnäs hämtas av poststationsföreståndare Josef Pettersson (t.h.).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.