Orig. text: Bussar Två bussar på Yttre Borggården med slottet i bakgrunden. Flera dagliga bussturer gick mellan Linköping och Malmslätt. Det synes som om genombrottsåret för busstrafiken i Linköping var 1922. Den främre bussen var av märket Scania Vabis.
Från 299 kr
Gruppbild med 9 män samt 1 pojke, tillhörande gamla Skarpskyttekåren, stående med var sitt musikinstrument. Musiken vid Alingsås.
Stora Torget i Alingsås 2 juni 1911, människor i olika paradformeringar högtidlighåller Jonas Alströmers dödsdagsom var den 2 juni 1761.
Malmö lokatTelefonstn år 1905. Stationen var belägen i 3:e våningen på Norra Vallgatan. I bakgrunden kr O. Eklund.
Porträtt av Klas Bruno Hennig (enligt text i album). Var en tid fängelsepräst i Gävle samt pastor vid Hälsinge regemente.
Slädbåten LOUISE, tillhörande Spetsbergsexpeditionen 18721873 som leddes av Adolf Erik Nordenskiöld. Båten var konstruerad för transport över is och vatten.
Själländskt landskap med vitputsade hus, sannolikt vasstak, vilket var standard för danska gårdar på Själland. Danmark 1920.
Själländskt landskap med vitputsade hus ,sannolikt vasstak, vilket var standard för danska gårdar på Själland. Danmark 1920.
Portalen vid vallarna till Kalmar slott. Vid tiden för fotograferingen var vallgraven torrlagd och en vägbank ledde in till slottet.
Sex män ur ett "rallaregäng" står framför en träbyggnad. Med som AK-arbetare var metallarbetaren Folke Augustsson från Alingsås.
Nora Hjelmqvist dricker kaffe på fat hos familjen Håkansson på Torp. Noras syster Britta var gift med Jerker Håkansson.
Metodistkyrkans söndagsskola. Lärarinnan Hildur Andersson, längst till vänster. Hon var dotter till Petter och Hedvig Andersson, Annelund, Dammen.
Kontorsrum med en man och en kvinna på var sin sida av ett större skrivbord. Inifrån Alingsås lasarett.
Oscar Karlén (1871-1951) var pianofabrikör i Linköping. Här har han fått "kaffe på sängen" med tillhörande styrketår.
Män vid Ulleshyttan i skogsglänta på 1890-talet. Hyttan som blev färdigbyggd 1810, var den sydligaste masugnsdriften inom Uvåns vattenområde.
Direktör och brukspatron Wilhelm Elfbrink vid Gävle-Dala Järnväg. Elfbrink var en av stiftarna av Gävle-Dala Järnväg 1855.
Bostadshus i vitt tegel och sadeltak på Kylegatan 8. Ägaren hette Johansson och byggmästaren var Bertil Danielsson.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.