Dagen före tågledarstrejken. Taxiplan utanför huvudingången, mellan Vasagatan och Stockholm Central, norra delen. Fotot taget under klarabergsviadukten.
Från 299 kr
Sjögestad station.
Resande vid Läggesta station där Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ XX22-11 (225+226) är på ingående.
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ XX22-11 (225+226) är den främsta av vagnarna på Läggesta station.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ persontåg med Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ lok 4 "K M Nelson" vid Läggesta Södra station.
Vy över Läggesta Södra station som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ lok 4 "K M Nelson" har vänt för att kopplas till persontåget.
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ XX22-11 (225+226) är den främsta av motorvagnarna på Läggesta station.
Förberedande arbete inför läggning av Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ smalspår för nya sträckningen Läggesta Södra. Staionshus till höger i bild.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Stafsjö Järnväg lok 2 "Virå", gods- och personvagn till höger i bild. Till vänster i bild ses Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ Coö 6.
Forsbacka station omkring sekelskiftet
Valbo station före 1905,
Stocksunds station
Nykvarn
Jakobsbergs centrum
Avenyn
Gemla, 1955.
Bolmen, 1960.
Vislanda, 1938.
Rottne, 1957.
Konga, 1952.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.