M/S Nordpol den 16/6 1958.
Från 299 kr
Ölandsbåt.
Briggen Irma av Pataholm. Tillhörde tulluppsyningsmannen Leuchten (hans son var kapten, stående på bilden; sittande Oscar Hullgren.
Alu Queen, tillverkad av Gränges Aluminium var när hon seglade sommaren 1984 världens första motorseglare byggd av strängpressad aluminium. Ansvariga för byggprojektet var två dotterbolag inom Gränges Aluminium. Aluminiumteknik som arbetade med forskning och utveckling, skötte projektering och konstruktion, samt Sapa, en av Europas största tillverkare av aluminiumprofiler, som tog fram bland annat profilerna till bordläggningen. Pelle Pettersson designade och ritade. Båtbyggare var Hans Wester Mekaniska AB.
Passagerarfärjorna Kalmarsund VI (till vänster) och Kalmarsund V, vid färjeläget i Färjestaden.
Byxelkrok 16/6 1962, M/S Nordpol.
Turistintendent med flera i anslutning till M/S Nordpol premiärresa till Gotland, 1959.
Bärgningar vid Gräsgård. Delar av vraken efter de tre tyska örlogsfartyg som gick in i en svensk mnspärr och sjönk 9/7 1941 bärgas.
Fyrmästare Samuelsson, Ölands norra udde 11/9 1960, i bakgrunden fyren Långe Erik.
Minnesvård i Bläsinge hamn i Norra Möckleby. Stenen minner om fartyget Ada Gorthon som torpederades av en sovjetisk ubåt den 22/6 1942. Fjorton man omkom medan åtta överlevde. Minnestenen står vid Bläsinge badplats.
Ett transportfartyg i Borgholms hamn.
Högby fyr. Högby fyr är en fyrplats belägen på en udde cirka tre kilometer öster om Löttorp på norra Öland. Den tidigare fyrvaktarbostaden och fyren uppfördes 1898 efter ritningar av Johan Höjer. Fyrvaktarbostaden är uppförd av tegel. Källarvåningens fasader är klädda med arbetad granit, huggen på Blå Jungfrun. I övrigt är fasaderna klädda med huggen kalksten. Taket är täkt med svart skiffer. Fyren är byggd i järn och vitmålad. Konstruktionen är unik för Sverige och är byggd på Bergsunds Mek. Verkstad. Fyren hade innan den monterades upp på udden visats på Allmänna konst- och industriutställningen i Stockholm 1897. Både fyrvaktarbostaden och fyren är byggnadsminnesmärkta sedan slutet av 1970-talet. Idag har fyrvaktarbostaden inretts till ateljé och utställningslokal. Huset är privatägt, medan Sjöfartsverket fortfarande äger fyrtornet. Fyrtornet var från början utrustat med en roterande Fresnel-lins av tredje storleken som drevs av ett urverk med lod. Fyrljuset kom från en fotogenlampa. Denna uppdaterades med luxlampa 1908. 1945 blev fyren eldriven och fick en 1000 watt-lampa. Den blev automatiserad 1967. Numera är originallinsen utbytt mot en modernare lins tillverkad av AGA, och lysvidden är sänkt då belysningen är en 60 watt-lampa. Högby fyr byggnadsminnesförklarades 1978. (Uppgifterna är hämtade från Wikipedia)
Kalmarsund VI, byggd på Kalmar varv 1951.
Grankullaviks hamn 8/4 1963.
Sea Cloud, en privatägd fyrmastad bark, vid Tall Ships race, Karlskrona 1980 The Tall Ships' Races är en internationell havskappsegling för segelfartyg och stora segelbåtar som har arrangerats sedan 1956. Kappseglingen arrangeras av Sail Training International. I tävlingen deltar skolfartyg, scoutbåtar och privata skutor och båtar från många olika länder; tävlingen i sig är inte det viktiga utan ungdomsarbetet. Ett av prisen är för gott kamratskap. Förutsättning för att få delta i seglingen är att minst 50 % av besättningen består av ungdomar mellan 15 och 25 år. Mellan 1973 och 2003 var tävlingens officiella namn The Cutty Sark Tall Ships' Races, då huvudsponsorn var Cutty Sark whisky. Från år 2004 var huvudsponsorn Antwerpen (hamnen, staden och provinsen), och 2010-2014 är Szczecin huvudsponsor. (Uppgifterna är hämtade från Wikipedia)
Fyrmästare Samuelsson, Ölands norra udde 11/9 1960.
Sjöfarten öppnas mellan Revsudden - Stora Rör 17/4 1963
Folk i festsammanhang på M/S Nordpol till Gotland, premiärresa 1959.
Tall ships race 1980. Den fyrmastade barken Kruzenstern (ex.Padua) är världens näst största seglande fartyg. Hon byggdes ursprungligen för seglatser mellan Europa och Chile där hon hämtade guano, men sattes senare in på den s k vetetraden mellan Europa och Australien. År 1946 tvangs tyskarna överlämna henne till Sovjet som krigsbyte. Numera är hon ryskt skolfartyg med hemmahamn i Kaliningrad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.