50 års-dagen på Hotell och Restaurang Baltic. Den 21 oktober 1941. Fabrikör Alfred Söderlund, Herrgårdsgränd 5. (Söderlund & Lindström, Automobil- & Mek. Verkstad)
Från 299 kr
ROSENVIKS VARV och Mek. verkstad år 1905.[Mer troligt att det är 1907 då fartyget låg upplagt vid Rosenviks varv där bilden är tagen]
Foto visande kyllastmotorfartyget "SAN BENITO" på 8400 tons d.w., som den 30 oktober 1967 sjösattexs vid Eriksbergs Mek. Verkstads AB, Göteborg, beställt av Salénrederierna AB, Stockholm [...]
S/S "MARGIT R" Dagslysbillede av kjelerum på dekk 1200 IHK - 12 1/2 knop på pröveturen Bygget av A/S Fredriksstad mek. Verksted.
Malmskillnadsgatan 30, Stockholm. Allmänna Telefonbolagets nya huvudstation, invigningsåret 1887 (12 juli). Arkitekter professor M Isaeus och byggmästare W Klemming. Tornet från Motala Mek. Verkstad. Exteriör.
Jönköpings Mek. Werkstad, interiör. Väghyvlar i montagehallen vid June-verken. June väghyvlar var först med helt hydraulisk manövrering, vilket gör hanteringen smidig och lätt för föraren.
Nobels Mek. Werkstad i Balachany. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Sara Mörk var gift med Erik Smedman, montör hos Kjällströms Mek. Verkstad, Kvänum. De bodde i Kvänum. Deras barn: döttrarna Berit, Eva och Brigitta.
Bild ut Produktkatalog för Daimlers Patenterade Petroleum-Motorer tillverkade av Aktiebolaget Mek. Verkstan Vulcan i Norrköping. "Petroleum-Motor med en cylinder"
S/S "Stalheim" J.B. Stang, Oslo 2425 t. dw. 168,000 kbf. korn Kjöler paa dekk og dampmotor A/S Fredrikstad mek. Verksted 1936
Tryckt på fotot: S/S "Askot" J.T. Farsjø & Co. Oslo. 2500t. dw, abt 13 knots 1400 IHP on trial. Gross 1323, net 715 ts. 168.900 cbft. grain. Steam Motor and boilers on deck. A/S Fredriksstad mek. Verksted 1938.
Lastmotorfartyget ELLINOR av Stockholm vid Bergsunds Mek. Verkstad.[Det är ett leveransfotografi och Ellinor byggdes aldrig med det namnet utan som lastfartyget Samur] Foto ur album över vid Bergsunds MV byggda fartyg.
Tryck på fotot: D/S "Askepot" J.T. & Co. Oslo. 2520 t. dw. 168900 kbft. korn 13,6 knop på prøvetur. 1450 IHK, Brutto 1311, netto 707 ts. Dampmotor og kjeler på dekk. A/S Fredriksstad mek. Verksted 1937.
Statens Järnvägar, SJ motortrallor - cykeldressiner; Järnvägsmuseet, Hopfällbar med motor, tillv 1910 - 15, fr Rotebro Ark nr 194. Lös motor finns i låda, tillv av Berg & Co Mek verkstad Ark nr 123
Statens Järnvägar, SJ motortrallor - cykeldressiner; Jvm. Hopfällbar med motor, tillv 1910 - 15, fr Rotebro Ark nr 194. Lös motor finns i låda, tillv av Berg & Co Mek verkstad Ark nr 123
Jönköpings Mek. Werkstad, interiör. Vattenverk är stora JMW-kunder. Bilden visar en pump med 800 mm genomlopp om 90 000 l/m för ett kommunalt vattenverk utanför Stockholm uner tillverkning.
Jönköpings Mek. Werkstad, interiör. Ångpannor är ett av JMW's huvudobjekt. Sedan den första JMW-ångpannan byggdes 1879 har ett 1000-tal tillverkats. Detta är minsta typen av en modern vattenrör-panna. De största typerna är höga som tiovåningshus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.