Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Kronljuslinje I (1980). Kronljustransport från karusell till såg och konsmält.
Från 299 kr
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Kyrkljusavdelningen, borrmaskin (1984). Används för att borra centrumhål i kyrkljus.
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Kyrkljusavdelningen. Uppläggningsvagnar med långa kyrkljus, som skall packas.
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Kyrkljusavdelningen, fräsmaskin (1984). Används för att få önskad dimension på ljusfoten.
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Christina ljus maskinen (1983). Inmatning av ljus till doppmaskinen.
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Kronljuslinje III (1997). Kronljusen passerar ett munstycke som sprutar stearin på vekarna.
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Kronljuslinje I. Karusell för automatisk stöpning av kronljus.
Liljeholmens bangård. Fotot taget från liljeholmsbron. ODELBERG & OLSON och HAAK:s byggnader i bildens mitt.
Vy från Danviksklippan mot nordväst. Till vänster i bilden byggnader som tillhör Liljeholmens stearinfabrik.
Hammarby sjö med Danviksklippan till vänster och Liljeholmens stearinfabrik till höger. I förgrunden vägen mot Sickla.
Utsikt från Danviksbergen västerut utmed Saltsjöbanan: Liljeholmens stearinfabrik, Danvikstull och Fåfängan
Utsikt mot väster från landsvägen ovan Danviks kvarndamm. T.v. Danviksklippan och t.h. Liljeholmens stearinfabrik.
Sjökajen i Liljeholmen
Gångbro vid Liljeholmen
Stationspersonalen vid Liljeholmen 1889.
Liljeholmen stations fraktgodsexpedition.
Sjökajen i Liljeholmen, vinterbild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.