Makadamisering på sträckan mellan Tjörnarp och Sösdala.
Från 299 kr
Banarbetsfordon. Bilder från Bantekniska kontorets studieresa i USA.
Storängsbanken på sträckan mellan Åby och Graversfors. Under pågående förstärkningsarbete.
Storängsbanken på sträckan mellan Åby och Graversfors. Mellersta delen, under pågående förstärkningsarbete.
Storängsbanken på sträckan mellan Åby och Graversfors. Strävpelare under uppförande.
Storängsbanken på sträckan mellan Åby och Graversfors. Förstärkningsarbeten norra delen.
Thermitsvetsning av skarvar på betongslipers, på sträckan mellan Nässjö-Sävsjö 1953.
Rälsutbyte med 1924 års räler och Hey-Backbefästning, spår 2 Loster hösten 1957.
Förstärkningsarbeten på Storängsbanken vid Graversfors, strax norr om Åby, mellan Katrineholm och Norrköping.
Termitsvetsning på sträckan mellan Ludvika och Frövi.
Storängsbanken på sträckan mellan Åby och Graversfors. Färdiga strävpelare.
Lossning av makadam på sträckan mellan Långsele och Sollefteå.
Arbete med mekanisk mätapparat för tåghastighet.
Nya ändhållplatsen för Lidingö tågen var färdig, men spåranslutningen till bron saknades ännu.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.