Valbo station omkring 1900. Stationshuset byggt 1865 och tillbyggt 1884. Ställverkshus 1896-1897. Från vänster , Stationskarl senare Stationsinspektor P.G. Åsbrink, Hammarberg, okänd samt Stationsinspektor Blomqvist.
Från 299 kr
Sveriges Järnvägsfamilj Nr 1. Korad i SJ-NYTT nr 11-12 År:1956. Stationskarl Ragnvald Johansson pekar ut var vi befinner oss
Personal från vänster: Stins Hårleman. Källarmästare Lydecker. Skrivare Axel Svensson Lydeckers son. Schaktmästare Lundin. Stationsföreståndare Kron. Stationskarl Stehn Ingejör Sieversson vid byggnaden
Åsbro station. Trafikplatsen öppnades 1874 av Hallsberg - Motala - Mjölby Järnväg, HMMJ. Övergick till SJ 1879. På bilden syns stationskarl som visar tecken för saktakörning.
Sveriges Järnvägsfamilj Nr 1. Korad i SJ-NYTT nr 11-12 År:1956. Stationskarl Ragnvald Johansson pekar ut platsen Sörtjärn, som familjen bott större delen av tiden vid banan
Eslövs stationshall. Colorerat vykort.
Stationsinspektör Hårleman, Källarmästare Lydecker, Skriv Hel Svensson, Lydeckersson, Schaktmästare Lundin Statinskarlsförman Kronm Stationskarl Stehn, ingengör Siecersson vid bryggan. Foto taget då järnvägen ej var färdig å öppnad längre än till Vansbro (öppnades 1/11 1890.
Loket SWB F3 44 i Köping år 1908 (SJ L24 1718). Från vänster syns: Lokeldare Hugo Emanuel Wallin född 25/1 1882 död 4/1 1959 i Västerås. Lokförare Melker Bernström född 10/11 1860 död i Västerås juli 1934. Okänd stationskarl.
Järnvägen. Bangården. Inmatning av torvpulver. Vid inmatningen stationskarl Karl Ljungkvist. Torvpulvret kom från Småland och användes på Falköping - Nässjöbanan. Från tankvagnar sögs pulvret upp i tornet. Genom rör fördes det sedan ned i tendern på loket.
Fotografi av Krylbo järnvägsstation 1878 med följande påskrift: "Torde uppsättas och förvaras genom Stationsinspektörens i Krylbo försorg å dennes expedition". Vid loket står Lokförare Axel L Andersson, Stationskarlsförman Nils Johan Pettersson, vid spåret Stationskarl Abrahamsson.
Robertsholm station före namnbytet till Hofors. Framför stationshuset syns Gävle-Dala Järnvägs ånglok GDJ lok 4 "Norden", samt stationskarl Olof Wallström, född 1836, död 26/6 1884. Anställd 1/5 1861.
Broddetorps station före 1900. Från vänster: Nordgren och stationskarl, Berta Edström, Johanna Andersson, Ture Andersson, August Andersson, A. G. Svensson, Gustaf Revelj, Fru Revelj, Ebba Arvidsson, Fru Edström, Sigrid Edström, Anna Revelj?, Sigfrid Edström, L. J. Johansson.
Sverige & Norge Järnväg, S&NJ lok Fb 66 "Björn". Personal övre raden från höger: Nils Lindgren & Söderberg. Personal nedre raden från vänster: ? Lidén Eriksson Stationskarl Utterström Stationsförman Karlberg Stationsförman Söderberg ? Rönnberg Thörn Ekström
Krylbo järnvägsstation 1878 med text Torde uppsättas och förvaras genom Stationsinspektörens i Krylbo försorg å dennes expedition. Vid lok stående Lokförare Axel L Andersson, Stationskarlsförman Nils JohanPettersson, vid spåret Stationskarl Abrahamsson
Kv. Hjorten, S:t Olofsgatan 58 - Botvidsgatan 70, 1898. Unikt. Här byggdes senare fröknarna Jonssons fastighet, vid anordnande av Botvidsgatans mynning. Gåva av Stationkarl V. Fagergren, Falköping. Omkring 1898. Från vänster: 1. Alb. Nylén, Maskinist 2. K.J. Fagergren, Fastighetsägare 3. Hillberg, hos Nordins 4. Fröken Pettersson 5. Hulda Fagergren 6. Fru Anna-Lisa Fagergren
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.