Arbete kring ett havererat flygplan J 6 på Centrala flygverkstäderna Malmslätt, 1931. Tre män i arbete. Vid Einar Lundborgs haveri vid en provflygning av flygplan Jaktfalken, J 6 nummer 206.
Från 299 kr
Flygfotografi genom vinge på flygplan Albatros vid landning på Flygkompaniet på Malmen, omkring 1920-1925. Till vänster syns I 4 och I 5 lägerområde med Röda och Gula förråden, till höger landsvägen mot Malmslätt.
Halvfärdiga flygkroppar till B 4, Hawker Hart, står i hangar på Centrala flygverkstäderna Malmslätt, 1930-tal. I bakgrunden flygplan Sk 11 Tiger Moth, S 6 Fokker C.V och J 7 Bristol Bulldog.
Grupporträtt. Fyra armésoldater och en civilklädd man står vid en kärra med koffert på i Malmslätt. Mannen längst till vänster är Ernst Axfors. Soldaterna tillhör I 4 och / eller I 5 regemente.
Gruppfoto av företagsledningen vid instrumentverksaden på Centrala verkstäderna Malmslätt, 1951. Fem män uppställda på kanslihusets trappa. Från vänster chef för kontrollavdelningen R.A. Sandberg, laboratoriechef Artur Fransson, styresman Harald Larsson, överingenjör Sture Edvardsson samt motoringenjör Gunnar Wikner från motoravdelningen.
Flygfotografi av Linköpings norra del med Stångån, 1914. Taget av Flygkompaniet på Malmen från flygplan Farman från 200 meters höjd. Text i album: "Flygphotos, Malmslätt 1914. Linköping (norra delen.) 'Farman' 200m. 1914."
Flygplan SW 15 Lotterijagaren märkt nr 827 uppställd på bock på Malmen, 1918. Vid prov. Vy snett framifrån. Text vid foto: "Jaktplan S.W. 15 Konstruktör: Porat. Flygkomp., Malmen 1917-1918. Fast KSP. PO-jagaren - Motorprov å Malmslätt."
Flygfotografi av Linköpings nordvästra del med Nykvarn, 1914. Taget av Flygkompaniet på Malmen från flygplan Farman från 300 meters höjd. Text i album: "Flygphotos, Malmslätt 1914. Nykvarn (nordvestra delen av Linköping.) 'Farman' 300m. 1914."
Flygplan SW 15 Lotterijagaren märkt nr 827 uppställd på bock på Malmen, 1918. Vid prov. Vy från sidan. Text vid foto: "Jaktplan S.W. 15 Konstruktör: Porat. Flygkomp., Malmen 1917-1918. Fast KSP. PO-jagaren - Motorprov å Malmslätt. Från sidan."
Porträtt av Theodor och Hulda Andersson. Paret var bosatta i Linköping från år 1924 i och med Theodors anställning vid Centrala Flygverkstaden Malmslätt (CVM) i nämnda ort. Hulda arbetade som hemsömmerska.
Orig. text: Bussar Två bussar på Yttre Borggården med slottet i bakgrunden. Flera dagliga bussturer gick mellan Linköping och Malmslätt. Det synes som om genombrottsåret för busstrafiken i Linköping var 1922. Den främre bussen var av märket Scania Vabis.
Järnvägsolyckan vid Lagerlunda inträffade natten mot 15 november 1875 på Östra Stambanan vid Lagerlundaån mellan Malmslätt och Bankeberg i närheten av Linköping. Olyckan skedde när två nattåg frontalkrockade. 9 personer omkom, 3 skadades allvarligt och "ett stort antal" fick lindrigare skador.
Vykort av F 3 Östgöta flygflottilj, märkt 'Kungl Östgöta Flygflottilj F 3 Malmslätt' . Kollage med infällda militära flygplan. Flygplan Nieuport IV-G M 1, Tummeliten Ö 1, S 6 Fokker C.V., Saab B 17, J 28 Vampire, Saab J 35, Saab J 29.
Grupporträtt av chefer och verkmästare på Flygkompaniets verkstäder i Malmslätt, tidigt 1920-tal. Närmast från vänster; Nilsson (Propellernisse), Johansson, Aurell, Elis Nordqvist. Mellersta raden från vänster: Hilmer Larsson, Laudon, E Lindholm. Stående, från vänster: P. Jonsson, Ivar Meijer, Ivar Olsson, E. Gustafsson, Peter Koch, T. Pettersson. Framför verkstadslokaler, utomhus.
Flygplan A32 "Lansen" tillverkningsnummer 32197 har flugits från F6 till Malmslätt av flygdir. Svensson (Åke Reingsdal) för att ingå i Malmen-samlingarna. Mottages här av major Axel Carleson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Banérstenen, minnessten åt Östgöta Regementes till fot förste öfverste i fält Johan Banér. Banérstenen var placerad på Malmen (Malmslätt) i Linköping. Den flyttades till Första Livgrenadjärregementets kasernområde i Linköping. Den har sedan dess flyttats två gånger inom området, 1938 och 1949.
På 1950-talet fanns det tre regementen i Linköping: I4, T1 och Lv 2 samt Östgöta flygflottilj i Malmslätt. 2352 Blom tänder 1449 Petterssons cigarett vid hemkomsten till kasern på Lv2 efter att ha varit i Norrland på övning. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Roxens i vid Tvärskogsudde fungerar som övningsflygfält februari 1954. Det var F3 i Malmslätt som plogat upp en 2700 meter lång startbana. Hundra man och nio flygplan deltog i övrningen på Roxens is. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Soldattorpet i Gamla Linköping, Tidstorp. Bilden är från tiden innan det restaurerades till ursprungsskick. Om soldattorpet: Torpet Tidstorp kommer från början från Malmslätt utanför Linköping och har varit soldattorp sedan början av 1800-talet, då det byggdes. Fähuset (ladugården), ladan och boden kommer från trakterna kring Norra Vi i södra Östergötland. Byggnaderna flyttades till Garnisonsområdet i Linköping och blev museum där 1923. År 2018 flyttades de till Gamla Linköping och restaurerades till ursprungligt skick. Vykort med motiv från Linköping. Vykort digitaliserade ur Stiftsbibliotekets samlingar på Linköpings stadsbibliotek.
På 1950-talet fanns det tre regementen i Linköping: I4, T1 och Lv 2 samt Östgöta flygflottilj i Malmslätt. Garnisonen spelande en framträdande roll i staden Linköping. På fotot synd överste Bjarne Natt och Dag när han 1955 anlände till T1 för att tillträda som chef. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.