Frövi - Ludvika Järnvägs, FLJ stationshus. Stationshuset slopades 1903-05-01 då FLJ, Stockholm - Västerås Bergslagens Järnvägar, SWB samt Bergslagernas Järnvägar, BJ, kom överens om att gemensamt använda BJ stationshus.
Från 299 kr
Wessman - Barkens Järnväg, senare Smedjebackens Järnväg, SmbJ, lok 2 "Barken." Marnäs station senare ändrad till Ludvika. Lokförare P.R Pettersson i förarhytten
Sista linjesektionen har dragits ut under elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJs banor och håller på att skarvas ihop med bangårdsledningen i Ludvika.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 6 "Dalarne" vid Björnhyttan grusgrop.
FLJ 7 FLJ , Frövi - Ludvika Järnväg
FLJ-stationen , Frövi - Ludvika Järnväg
FLJ-stationen, Frövi - Ludvika Järnväg
Repro efter vykort, fotograferat av Ludvig Ericson, Skövde 1901.
SWB M3 64 i Ludvika 1912. Skrotad 1974 som SJ E6 1703. I hytten från vänster: Extra lokeldare Birger Gustaf Elis Sandgren född 9/4 1887 död i Sundbyberg 15/9 1969, Lokförare Evald Helmer född 15/3 1879 död i Västerås 30/5 1945.
Skärning efter linjen strax norr om Ludvika vid Iviken, sjön Väsman i bakgrunden.
Wessman - Barkens Järnväg, senare Smedjebackens Järnväg, SmbJ, lok 1 "Wessman." Marnäs station senare ändrad till Ludvika.
BJ viadukt över FLJ , ( Frövi - Ludvika Järnväg ) Kilometerstolpe, 77
Teckning av Ferdinand Boberg. Dalarna, Ludvika sn., Gonäs,
Dalarna, Ludvika sn., Gonäs. Masugnen. Teckning av Ferdinand Boberg
Dalarna, Ludvika sn., Gonäs. Masugnskrans. Teckning av Ferdinand Boberg
FLJ 7 med grusvagn. FLJ , Frövi - Ludvika Järnväg
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 7 "Carl XV".
FLJ-stationen, Grythyttan-Ludvika från ovan
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.