Kölby. Fotografi på brun kartong Bilden publicerad i Kalmar-Torsås Järnväg 1899-1924 s 109.
Från 299 kr
Mönsterås - Åseda Järnväg. Loket tillverkat av Kalmar verkstad AB år 1920.
Distrikstschef Arne Carlstedt, trafikinspektör H. Hall, Gösta Billstrand, Sigge, Kastlösa, landshövding Sjöholm med flera den 1/10.
Eskil Johansson, Ölands siste lokeldare.
Motortralla, MTR 53p 381, vid Storsjö på linjen mellan Åtvidaberg och Västervik. Tunneln under rivning för breddning av banan till normalspår.
Första persontåg på normalspår anländer till Överums station från Linköping. Ombyggnaden av den smalspåriga järnvägen mellan Åtvidaberg och Västervik till normalspår avslutades 1964.
Godståg passerar Blidstena hållplat.
Parti från Storsjö med banvaktstuga i Åhaga.
Persontåg 1505 passerar banvaktstuga i Åhaga.
Järnvägsbom i Överum.
Ångdressinen på inspektionsresa vid Fagersand på linjen mellan Ankarsrum och Totebo.
Fagersand, banvaktstuga och hållplats.
Station anlagd 1922. Envånings stationshus i trä. 1942 blev nedgraderad till håll- och lastplats. Den blev nedlagd 1963.
Gärdslösa station
Hållplats anlagd 1922. Envånings stationshus i trä, moderniserat 1944. Nedlagd 1963.
Station anlagd 1897. Tvåvånings stationshus i trä. Moderniserat 1945. Pressbyrån har kiosk vid stationshuset. Mekanisk växelförregling.
Trafikplats anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Samtliga lokaler moderniserades 1944.
Godståg draget av Statens Järnvägar, SJ T43 235 vid Gamleby.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.