Barn i en godsvagn som används som en utbildningslokal.
Från 299 kr
Ackumulatorlok Statens Järnvägar, SJ Öd 496.
Interiör av elektricitetsveket invid stationshuset i Falköping Elektricitetsveket byggdes år 1899 och fotografiet togs strax efter det att anlägningen tagits i bruk Denna bestod av oljedrivna liksrtömsgeneratorer Kraftstationen som var inrymd i hus 8 nedmonterades 1922, då byggnaden omändrades till överliggningsrum för trafikavdelningen
Värmecentralen, Stockholms Centralstation
Signalskåp för avgång.
Signalanordning i Tureberg. Fällbomsställare och indikeringsskåp.
Reläskåp längs linjen.
Översyn av lok.
Hörby, bussgarage.
Försök med provisorisk omtormarestation. Inkoppling på 70 kw ledning.
Elektrifieringsarbete på linjen strax söder om Hasselfors station.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Generator i försökskraftstationen. Tomteboda nedre.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Kraftstation.
Nya Förenad Elektriska AB montagehall i Ludvika.
Arbetsbild på elektrifieringsarbeten på sträckan Varberg-Strömstad vid Vargön
Uppsala norra vid elektifieringen 1934.
Elektrifieringen av sträckan Hälsingborg - Hässleholm. Ledningsbrygga.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.