Bärsta
Från 299 kr
Knivsta 176:1
Knivsta 176:1-2
Forsby herrgård. Ladugården från nordväst. Mellan vägen och staketet har fry tidigare funnits en länga som slöt komplexets fjärde sida.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Station Malmberga. Drivstationen i Malmberga 1940-41. T.v Den första reperationsverkstaden 1941-50. Huset t.h. är verkmästarbostäder.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Den krossade stenen kommer genom bandgången. Passerar en siktstation. Där siktas "Mull", finandelen 0-30 mos/m bort.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Station Malmberga. Personvagn, för smörjning och kontroll av kablar och master. Linbanevagn i bakgrunden.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Den krossade stenen kommer genom bangången, passerar siktstationen och blir en "mullhög". Silos för färdig sten.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Linbanestationen i Köping. Här tippas stenen i krossen för nedkrossning. Upplag inför semester med "Carbitalsten". Spännstation.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Stationen i Köping. Krossfickan, där stenen normalt tippas, för att sedan gå genom krossen.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Drivmotor för Eschkross, byggd 1954. Interiör från källaren plan 1. T.v. delar av krossen.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Eldriven grävmaskin från 1954. Användes vid lastning av sten. Längst bort i bild nuvarande brytfront.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Eschkrossen från 1954. Tippning av sten från truck pågår. I bakgrunden det gamla krosshuset 1941-54.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Linbanestationen i Köping. Efter tippningen går vagnen över den s.k. vändskivan, där vagnen reses upp igen.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Station Malmberga. T.v. brytskiva för spänning av bärkabeln. Motvikten finns under golvet. I bakgrunden manöverkuren.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.