Ikeavaruhuset i Kållered. Det invigdes 1972 och byggdes i samma stil som Ikeavaruhuset i Älmhult, dessa var då de två största i Sverige. Flera gånger har Ikea i Kållered byggts om och de V-formade pelarna finns alla fortfarande kvar, om än inbyggda i den nya fasaden.
Från 299 kr
Två boningshus på Kålleredgårdsvägen 12 och 14 år 1978. Närmast ses Apelgården 1:3 "Efraims" (idag Apelgården 1:15) och bortanför ses "Snickarns" Apelgården 1:17 (idag Apelgården 1:11). Gårdshuset "Efraims" är från cirka 1850 men revs på 1980-talet. "Snickarns" Mattsson står fortfarande kvar.
Kålleredgården år 1978. Den vita villan (Kålleredgården 1:94) på Hedbäcksvägen 27 är byggd av Karl Karlssons dotter Siv Stockman med familj under 1950-talet. Huset övertogs 1972/73 av Sivs dotter Brita Stockman då mamman flyttade till Götene. Det står fortfarande kvar, är renoverat, tillbyggt och med annan kulör. Relaterat motiv: A1617.
Ravlundabro station 1971. Ystad - Brösarps Järnväg, YBJ. Stationen öppnades 1901. Stationshuset byggdes 1901 och finns fortfarande kvar som privatbostad. Uthus och dressinbod finns också kvar. Blev håll- och lastplats på slutet av trafiktiden. Gick till Statens Järnvägar, SJ 1941. Banan elektrifierades 1996.
Stationen byggd 1885. Stationshuset är ett en- och enhalvvåning i tegel Namnet var före 1934 -01-01 Vanås. "Rött tegelhus i 1 1/2 plan, välbevarat. I skylten på spårsidan var det gamla namnet Wanås fortfarande läsligt bakom Knislinge vid besök i augusti 2009. Vid den tiden användes huset av Röda Korset. Lite smådetaljer från järnvägstiden fanns sparade på spårsidan" enligt Banvakt.se
Harlösa station 1971. Landskrona - Kävlinge - Sjöbo Järnväg, LKSJ. Stationen öppnad 1906. Stationshus i jugendstil byggdes 1906. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1926. Banan elektrifierades 1916. Stationen lades ner 1954. Mellan 1955 - 1982 var SJ:s kontaktledningsskola där och senare blev det ett bibliotek vilket det fortfarande är.
Harlösa station 1971. Landskrona - Kävlinge - Sjöbo Järnväg, LKSJ. Stationen öppnad 1906. Stationshus i jugendstil byggdes 1906. Banan elektrifierades 1916. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1926. Stationen lades ner 1954. Mellan 1955- 1982 var SJ:s kontaktledningsskola där och senare blev det ett bibliotek vilket det fortfarande är.
Järrestad station 1971. Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ. Stationen öppnades 1882. Blev hållplats 1959 som lades ner 1985. Öppnade en ny hållplats 100 m västerut 1985. Det första stationshuset byggdes 1882 och det andra stationshuset byggdes 1914. Det finns kvar fortfarande som privatbostad. Banan elektrifierades 1996.
Enligt noteringar: "Bostadshus byggt 1904 (Björkebo, Åtorp). Tidigare var det rödmålat, numera är det vitt. Ägt av godsägare Gustaf Kihlman (sterbhus 1924). På 1930-talet drev dr Sven Kempe praktik i huset. Restaurerat grundligt 1938, då det köptes av järnhandlare Melker Hansson, som fortfarande bebor fastigheten. I huset finns bl.a. ståtliga kakelugnar." (BJ)
Översvämning av Veselången - en utdikad sjö på gränsen mellan Veddige i Halland och Horred i Västergötland. Höstackarna, som sticker upp ur vattnet, har inte hunnit bärgas i tid. Sjön Veselången sänktes 1855-1865 och blev då hälften så lång som tidigare. 1883 var den fortfarande sjö, då dess namn i ett lexikon ("Namn och bygd" av C M Rosenberg) beskrevs som stammande från 1300-talet (Uisulang) och kan tolkas som "långsjön i maden". Stammen anses vara vis-, som även finns i Viskan, och "visa" lär här betyda "fuktig ängsmark". Sjön har alltså dikats ut senare för att vinna odlingsmark, men fortfarande översvämmas dessa vid perioder med högt vattenflöde i Viskan, så Veselången återuppstår då i någon mening.
fotografi, bilder
Observatorium, Arkitektur, Fotografi, Photograph
fotografi
Vänersborg 23:1
Andersberg
hyddor, dragkor, män, hus, bygata, fotografi, photograph@eng
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.