Stadsmästerskapet, 30 November 1964
Från 299 kr
Poliskonstaplar vid Rådhuset, 1940
Patrullerande polis, 1934
Patrullerande polis, 1935
Hyreshus, 1945
Den nya bron på vägen mellan Revsudden och Rockneby närmar sig sin fullbordan, entreprenör har varit AB Nya asfalt Malmö och entreprenadsumman är 17300 kr. Bron som är byggd av järn och betong har en bredd på 6m och en spännvidd på 6m.
Nya bron på vägen Revsudden-Rockneby närmar sig sin fullbordan. Entreprenör för brobygget har varit AB Nya asfalt Malmö och entreprenadsumman 17300 kr. Bron som är byggd i järn och betong har en bredd av 6m och en spännvidd på 6m.
Statens Järnvägar, SJ M. Ellok med godsvagnar passerar bron. Den andra av de tre Tallbergsbroarna byggdes 1919 över Öreälven vid Tallberg. Bron består av ett bågspann och fyra valv och är byggd av armerad betong. Den första bron från år 1891 syns i bakgrunden.
Statens Järnvägar, SJ lokstation. Kolgivningsanordningen byggdes om 1926. Ny slaggningsanordning i betong och sandningsportal byggdes. I stallet syns vaggtendern på ett SJ F-lok och bakom bortre kolbryggan ett SJ Ke/Kh-lok. Två sovvagnar litt SJ Ao2a står till vänster och de fyra kolvagnarna är SJ Q16 22995, SJ Q16 22989, SJ Q16 22988?, SJ Q16 22993? ombyggda från malmvagnar 1925.
Örebrovägen ska öppnas efter ombyggnad. En stor publik vinterklädda människor har samlats vid bandet som snart ska klippas. På taket till en lastbil står en man och håller tal i en megafon. En stege är lutad mot lastbilshytten. På dörren står det "AB Armerad Betong". En gård ses i bakgrunden.
Skulpturer av John Runer. Yngve Sjöstedt jetong.
Dokumentation av Falu rödfärg. Äldre Rödfärgskokeri, byggt 1978. De två undre tankarna är s k svalningskar där färgen tappas från kokaren (övre plåtinklädd tank) till svalken, rödfärgen svalnar under omrörning från 99° ner till ca 50° det tar ca 5 tim. Därefter fylls burkarna på. Rund plåtburk med lock "skorsten" (fyrkantig) är en blandningsmaskin för Falu Rödfärg, som säljes i torrblandning fungerar som en betong-tombola, fyllning av kartonger sker i våningen under.
Hållplats anlagd 1902 med stationsbyggnad som är en envånings i trä. Elektrifierad 1915. Stationshuset är sålt 1998. "I Stenbacken återfinns ett stationshus av så kallat Linaälvsmodell och en banvaktstuga med sina respektive uthusbyggnader. Vid stationen finns även transformatorhus, uppfört i betong på 1960-talet, som fortfarande är i bruk. Denna i sammanhanget modernare byggnad har ett teknikhistoriskt värde och visar på utvecklingen av banans kapacitet under senare delen av 1900-talet." Enligt banvakt.se
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.