Volvo LV70B-buss NOJ 3 för linjen Marielund - Eksjö. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ. Leveransfoto.
Från 299 kr
Leveransfoto av Volvo LV70B-buss tillverkad för Sven Lindholm, Rydaholm. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Studebakerbuss för Brännkyrka - Södertörn. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ. Leveransfoto.
Scania-bussar tillverkade för Stockholms Spårvägar, SS. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Volvo LV72-buss för D. Larsson, linjen Vadstena - Strandbaden. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ. Leveransfoto.
Tidaholmsbuss för Brickebacken - Mellringe. Tilllverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna.
Packhuskajen 1923. Två av Göteborgs Spårvägars fyra första bussar har levererats via järnväg.
Leylandbuss för SS. Tillverkade vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna.
Tidaholmsbuss för Karl Persson, Lotorp. Under 1927-1930 levererades fyra bussar från Tidaholms bruks AB. De var typiska för Lund-s trafikstart. Den sista Tidaholmsbussen levererades 1930 och den var större än de fyra tidigare.
Statens Järnvägar Sj snabbuss. Parkeringen/bussangörningen Klarabergsviadukten staxt norr om Stockholm Central. Gavel på Stockholm Centrals väntsal, ingången mot Cafe´Norr, skymtar bakom bussen.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ bussar på rad.
Stationshuset i Nättrabyhamn.
Statens Järnvägar, SJ turistbuss 1882. Interiör med passagerarplatser.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS busslinje 56.
Två av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ bussar.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ på rad.
12 av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ vid tillfället 44 vägbussar i Örebro vid en utflykt med 500 elever.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.