Hagkullen "Hjaltes" cirka 1980. Äldre hus från början av 1900-talet. Relaterat motiv: A1746.
Från 299 kr
En av de från 1800-talets början stammande arbetarbostäderna, nu i moderniserat skick.
Magasin vid bruksgården i Degerhamn, härrörande från brukets första tid, 1800-talets början.
Arbetarebostäder från 1800-talets början. Längst i söder, vid slutet av bruksgatan. Typiska källare av kalksten.
Enköping station i början av 1900 - talet innan linjerna mot Heby och Uppsala byggts.
Skyttorps Järnvägsstation i början av 1900 - talet. Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ.
Urspårning på linjen mellan Båstad och Skottorp. Inträffade i början på 1950-talet.
Bron över Svartån i början av 1913. Till vänster om bron syns den nybyggda Brynstorps banvaktstuga.
Stationen anlades 1856, den har sedan tillbyggts i början av 1900-talet
Gruvgården - Fors Järnväg, GFJ N 12, från början virkesvagn men här ombyggd till spårrensare.
Gruvgården - Fors Järnväg, GFJ N 33, från början virkesvagn men troligen ombyggd till grusvagn på bilden.
Bodafors före detta Sandsjö station i början av 1900-talet. Stationen bytte namn till Bodafors 1922.
Ånge station öppnades 1878. Tvåvånings stationshus i trä från början. Stor ombyggnad skedde på 1940-talet.
Centralverkstaden byggdes vid 1900-talets början en reparationsverkstad för ånglok. Lokverkstad. 75 ton golvtravers.
Vykort föreställande Dingelvik järnvägsstation. Hållplats anlagd 1895. Bilden är troligen från början av 1900-talet
Dylta bruk stationshus. Stationen togs i bruk 1856 och var från början en gammal prästbostad.
Glava Glasbruks Järnvägs lok 2 "Glafa". Vykort från en utflyktsresa i 1900-talets början.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.