Mätning av resistanser i traktionsmotor. Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 i bakgrunden.
Från 299 kr
Delmoment i lyft av takdel till Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407.
Taklucka med luftbehållare till Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 lyfts.
Överinspektör för trafiktjänsten, Öit Hedin utanför hamnkontoret och speditionskontoret.
Porträttfoto av rederipersonal.
Porträttf av rederipersonal.
Två av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ bussar.
Möte om inredning i en motorvagn.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V 804. Diesellok utanför lokstall.
Yngve Brunström vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Birger Wilén vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Personal på bangården i Eskilstuna.
Personal vid studiebesök.
Gruppfoto vid studiebesök.
Lokföraren Lars Karlsson i ett ellok.
Utansjö hållplats.
Gruvlok med malmtåg och lokförare i Stråssa gruvas orter.
Vy över Ludvika bangård med omlastningsmagasin till vänster.
Alvar Larsson målar huvudströmbrytaren som sista moment efter revision av Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407.
Hans Eriksson justerar kontaktavståndet på en riktkopplare under revision av Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.