Enligt fotografens noteringar: "Partie af Göteborgs hamn". Plats: Göteborg Datum: 6 Maj 1895 Tid: Kl 12 m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No 3 Framkallning: Hydrochinon, Eikonogen
Från 299 kr
Enligt fotografens noteringar: "Grupp i Urd." Plats: Nabben Datum: 21 Juli 1897 Tid: Kl 9.30 f.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 2 1/2 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen Anmärkningar: "Hål i kameran !"
Enligt fotografens noteringar: "Sigyn", Vikens utlottningsbåt." Plats: Sunningen Datum: 26 Juli 1896 Tid: Kl 2.15 e.m. Ljus: Solsken, matt Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 2 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen Anmärkningar: "Inkom först af alla."
Enligt fotografens noteringar: "Grupp på verandatrappan." Plats: Kasen Datum: 31 Juli 1898 Tid: Kl 5.20 em. Ljus: Solsken, svagt Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No. 3 Framkallning: Hydrochinon, Eikonogén
Enligt fotografens noteringar: "Uppsala Domkyrka från Universitetet." Plats: Uppsala Datum: 22 Juli 1895 Tid: Kl 6 e.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No 3 Framkallning: Hydrochinon, Eikonogen
Enligt fotografens noteringar: "Engelska lustjakten "Valhalla". Plats: Göteborgs hamn Datum: 7 Augusti 1897 Tid: Kl 4 e.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No:3 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen
Enligt fotografens noteringar: "Blommor" med "trädgårdsmästare." Plats: Skanskullen (från norr) Datum: 30 Juli 1897 Tid: Kl 7.20 e.m. Ljus: Dagsljus Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No:3 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen
Enligt fotografens noteringar: "Vasagatan från Belfrages." Plats: Stockholm Datum: 18 September 1897 Tid: Kl 1.30 em. Ljus: Dagsljus Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 3 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen
Enligt fotografens noteringar: "Aftonstämning på Byfjorden." Plats: Uddevalla Datum: 1 Augusti 1896 Tid: Kl 5.45 e.m. Ljus: Solsken Bländare: No 3 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 2 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen
Enligt fotografens noteringar: "Fartyg vid Nabben." Plats: Uddevalla Datum: 23 Maj 1896 Tid: Kl 3.15 e.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 3 Framkallning: "Eastmans "pyro" pulver."
Enligt fotografens noteringar: "Kasensläden på isen." Plats: Ormskredet Datum: 25 Mars 1900 Tid: Kl 12.30 fm. Ljus: Solsken, svagt Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet nr. 3 Framkallning: Hydroekinon -Eikonogen
Bokföringsavdelningens datacentral. Snabbskrivare skriver ut en bokföringslista med en hastighet av 1200 rader i minuten. Bokföringslistorna bindes och bildar de uppslagsverk som anlitas vid bl a telefonuppsägningar. IBM 1403 Printer for IBM 1410 Data Processing System.
Bussen Lidköping-Vara har kört ner i ån. Fotografen J A Kock cyklade ut och tog bilden. På bussens sida står texten: Lidköping-Wara Högsta hastighet 20 km Högsta belastning 14 pers
Lokomotiv tillverkat vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kristinehamn. 6-cylindrig 6 kopplad tankmaskin med tankarna mellan ramplåtarna. Befodrad bruttolast i stigning 1:5 med 12 kilometers hastighet per timme, 36 ton (exklusive maskinen). Spårvidd 750 mm.
Enligt fotografens noteringar: "S.S.G." Plats: Sunningen Datum: 26 Juli 1896 Tid: Kl 2.19 e.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 2 1/2 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen Anmärkningar: "11 Pris tagare."
Statens Järnvägar, SJ R 974. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 50 km i timme. Slopad 1973 och överlämnad till Järnvägsmuseum i Gävle.
BJ C3 72. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad, hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ C7 1816. Skrotad 1955.
BJ H3 69. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad, hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ A3 1791. Skrotad 1975.
MSJ lok 30. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme.1943 såldes till Statens Järnvägar och fick littera SJ S8 1646. Slopad 1970. Såld 1971 till Kristianstad museum.
MöToJ lok 4, under monteringen på Nohabs verkstad. Lokets högsta hastighet var 75 km timme. 1943 såldes till Statens Järnvägar och fick littera SJ Å7 1631. Slopad och skrotad 1945 i Vislanda
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.