Järbo station, öppnad för trafik 1876. Stationshuset, två våningar i trä, tillbyggdes och moderniserades 1938. Mekanisk växelförregling. På bilden syns också en G-vagn.
Från 299 kr
Enånger station. Trafikplats anlagd 1926. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. SJ A 1007. Ånglok, tillverkad av Motala 1907, ombyggd 1930 till SJ A2 107.
Kransnedläggning på Galärvarvskyrkogården, Stockholm.
Visning av vägbussar, Klarabergsviadukten. Generaldirektör Erik Upmark närmast kameran.
M/S "Trelleborg" cocktailparty, Generaldirektör Erik Upmark
Personalfest på lokal Ilgodset Centralstationen Finaltävling "Följa John". Andra tävlingen
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Vägport vid Gärdet, år 1916.
Flens station före sekelskiftet.
Anställd poserar i en snödriva.
Generaldirektör Dahlbeck och byråchef Thelander vid invigningen av elektifieringen av sträckan Östersund - Järpen.
Jernbanedirektör Leif Tveten vid överlämnandet av Norske Stadsbanor, NSB gåva till Statens Järnvägar SJ Generaldirektör Erik Upmark. En rallare i brons, en av de mera uppmärksammade jubileumsgåvorna.
Invigning av konstverk i Centralstationen. Räcket vid öppningen till förbindelsegången till Tunnelbane Centralen.
Stationsföreståndare Roos ger avgångsignal på Rekarne station.
Statens Järnvägar, SJ Resgodsvagn. SJ säkerhetstjänst. Stationskarl lastar resandes bagage.
Generaldirektör Erik Gustaf Johan Upmark, i Lysekil, vid invigningen av elektrifieringen av sträckan Borås - Strömstad.
Emil Klerhult, platsföreståndare vid stationen i Vrena.
Statens Järnvägar, SJ D 308.
Besök av utländska journalister, här på Luossavaaras högsta punkt.
Distriktschef Gösta Löfmarck med personal.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.