Enköping station i början av 1900 - talet innan linjerna mot Heby och Uppsala byggts.
Från 299 kr
Skyttorps Järnvägsstation i början av 1900 - talet. Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ.
Urspårning på linjen mellan Båstad och Skottorp. Inträffade i början på 1950-talet.
Bron över Svartån i början av 1913. Till vänster om bron syns den nybyggda Brynstorps banvaktstuga.
Stationen anlades 1856, den har sedan tillbyggts i början av 1900-talet
Gruvgården - Fors Järnväg, GFJ N 12, från början virkesvagn men här ombyggd till spårrensare.
Gruvgården - Fors Järnväg, GFJ N 33, från början virkesvagn men troligen ombyggd till grusvagn på bilden.
Bodafors före detta Sandsjö station i början av 1900-talet. Stationen bytte namn till Bodafors 1922.
Ånge station öppnades 1878. Tvåvånings stationshus i trä från början. Stor ombyggnad skedde på 1940-talet.
Centralverkstaden byggdes vid 1900-talets början en reparationsverkstad för ånglok. Lokverkstad. 75 ton golvtravers.
Vykort föreställande Dingelvik järnvägsstation. Hållplats anlagd 1895. Bilden är troligen från början av 1900-talet
Dylta bruk stationshus. Stationen togs i bruk 1856 och var från början en gammal prästbostad.
Glava Glasbruks Järnvägs lok 2 "Glafa". Vykort från en utflyktsresa i 1900-talets början.
Jan Agelin och Anita Collin i början av 1960-talet i Jönköping.
Hovrättstorget i Jönköping. Planteringarna på torget anlades vid 1900-talets början. Dagens stensättning och brunnskar tillkom 1958.
Början av Smedstorpsgatan i Huskvarna kallas Blindtarmen. Bild tagen år 1962.
Vedsågning hos Holmströms, Flobys äldsta hus i början av Gullåkravägen. T.v. skräddaren Anders Johan H.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.